Mainteneur de batterie
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Re: Mainteneur de batterie
Les batteries AGM c'est pour les start&stop et c'est beaucoup plus cher qu'une batterie classique. D'origine elle ne l'est pas (et je ne vois pas d'intérêt d'en mettre une ! ).
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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2022 E-Odin 2.0 (moto électrique)
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Re: Mainteneur de batterie
jerrylee a écrit : ↑06 janv. 2020, 23:13Tu as un moyen plus simple pour laisser ton chargeur branché avec ton capot fermé, quand je sait que je ne vais pas toucher la mienne plus d’une semaine, je fait passer une rallonge sous la caisse, l’attrape avec une longue pince, je lui fait faire un tour sur la barre anti-rapprochement et branche le chargeur, comme ça, aucun risque qu’un certain petit connard du coin ne me débranche mon chargeur pour m’emmerder ou ne me fasse une crasse dans le moteur si le capot est juste posé, en plus, pour toi ça aurait l’avantage de garder ton compartiment moteur bien au sec en cas de fortes pluies ou rien que pour ménager ta carrosserie si il y a de fortes rafales de vent car ton câble risque de se balancer et frotter sur ta carrosserie.patricep a écrit : ↑03 janv. 2020, 19:06 La mienne dort dehors , je lui met un chargeur CTEK MXS 5.0 avec la rallonge de 2,5M, le capot est légèrement ouvert.
https://www.amazon.fr/CTEK-MXS-5-0-Enti ... 7NW7A4Y6HG
https://www.amazon.fr/CTEK-Connect-2-5M ... SVPREPXNXP
Je met une bâche de protection sur la voiture que j'ai enlevé pour la photo
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Re: Mainteneur de batterie
Ce n’est peut-être pas la meilleure solution si elle reste branchée plusieurs jours et avec en plus des intempéries ou de fortes chaleurs car l’accumulation de condensation peut être assez importante et endommager ta peinture, mais si c’est 2 ou 3 jours, ça ne devrait pas être un gros problème avec une bâche en plastique, si elle est en nylon, ça posera encore moins de problèmes car la condensation s’évacue plus vite.patricep a écrit : ↑13 janv. 2020, 18:51jerrylee a écrit : ↑06 janv. 2020, 23:13Tu as un moyen plus simple pour laisser ton chargeur branché avec ton capot fermé, quand je sait que je ne vais pas toucher la mienne plus d’une semaine, je fait passer une rallonge sous la caisse, l’attrape avec une longue pince, je lui fait faire un tour sur la barre anti-rapprochement et branche le chargeur, comme ça, aucun risque qu’un certain petit connard du coin ne me débranche mon chargeur pour m’emmerder ou ne me fasse une crasse dans le moteur si le capot est juste posé, en plus, pour toi ça aurait l’avantage de garder ton compartiment moteur bien au sec en cas de fortes pluies ou rien que pour ménager ta carrosserie si il y a de fortes rafales de vent car ton câble risque de se balancer et frotter sur ta carrosserie.patricep a écrit : ↑03 janv. 2020, 19:06 La mienne dort dehors , je lui met un chargeur CTEK MXS 5.0 avec la rallonge de 2,5M, le capot est légèrement ouvert.
https://www.amazon.fr/CTEK-MXS-5-0-Enti ... 7NW7A4Y6HG
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Je met une bâche de protection sur la voiture que j'ai enlevé pour la photo