Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
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Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
Bonjour à tous,
Voici une petite vidéo du montage de mes cuts sur la camaro.
Cela fonctionne bien. l'interrupteur est branché sur l'alimentation du siège électrique et l'interrupteur est placé à coté de la commande du siège.
[video][/video]
Vincent
Voici une petite vidéo du montage de mes cuts sur la camaro.
Cela fonctionne bien. l'interrupteur est branché sur l'alimentation du siège électrique et l'interrupteur est placé à coté de la commande du siège.
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
J'ai aperçu des photos de c'est cut sur internet je pensait que c'était pas prévue pour notre génération de camaro mais sa ma l'aire tous à fait bien les cuts sont t'il vendu avec le Y peut tu me donner la référence et le fabriquant merci
- hb9vcj
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
Hello,
La marque est Quick Time Performance, modèle QTEC35CP.
Les pièces ont été commandées chez Atech Motor Sport https://www.atechmotorsports.com/parts/qtp-qtec35cp
Le fabricant: http://shop.quicktimeperformance.com/ca ... tail&p=108
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Les pièces ont été commandées chez Atech Motor Sport https://www.atechmotorsports.com/parts/qtp-qtec35cp
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DuffCamaro a écrit :J'ai aperçu des photos de c'est cut sur internet je pensait que c'était pas prévue pour notre génération de camaro mais sa ma l'aire tous à fait bien les cuts sont t'il vendu avec le Y peut tu me donner la référence et le fabriquant merci
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
Il me semble que Lucky avait des QTP sur sa Camaro, par contre gare aux trottoirs car ils sont très bas
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
Oui c'est bien de le signaler, l'entrée sur les ferry doit se faire... en diagonal
Il existe la version low profile aussi
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Baere a écrit :Il me semble que Lucky avait des QTP sur sa Camaro, par contre gare aux trottoirs car ils sont très bas
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
Merci pour ta réponse sa m'intéresse car c'est se que je cherchais par contre pour les fixer tu découpe la ligne puis pour faire tenir le tubes en Y il faut le souder ou il rentre direct??hb9vcj a écrit :Hello,
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DuffCamaro a écrit :J'ai aperçu des photos de c'est cut sur internet je pensait que c'était pas prévue pour notre génération de camaro mais sa ma l'aire tous à fait bien les cuts sont t'il vendu avec le Y peut tu me donner la référence et le fabriquant merci
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
Oui il faut souder mais je pense que tu peux aussi trouver des clamps pour faire la liaisonDuffCamaro a écrit :Merci pour ta réponse sa m'intéresse car c'est se que je cherchais par contre pour les fixer tu découpe la ligne puis pour faire tenir le tubes en Y il faut le souder ou il rentre direct??hb9vcj a écrit :Hello,
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DuffCamaro a écrit :J'ai aperçu des photos de c'est cut sur internet je pensait que c'était pas prévue pour notre génération de camaro mais sa ma l'aire tous à fait bien les cuts sont t'il vendu avec le Y peut tu me donner la référence et le fabriquant merci
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
Je pense qu'il vaut mieux souder pour pas que sa bouge de trop par contre dernière question tes cuts sont en 3.5 pouce mais la ligne après le catalyseur n'est pas en 3 pouce puis ensuite en 2.5 pouce ???? Je me trompe peut être
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
J'ai plus en tête, faut que je mesure au pied à coulisseDuffCamaro a écrit :Je pense qu'il vaut mieux souder pour pas que sa bouge de trop par contre dernière question tes cuts sont en 3.5 pouce mais la ligne après le catalyseur n'est pas en 3 pouce puis ensuite en 2.5 pouce ???? Je me trompe peut être
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Re: Les Cuts installés sur ma Camaro 2012 SS 45th
De mémoire, les lignes d'origines des SS sont en 2,5" de diamètre, les ZL1 en 3"
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