Catback Corsa extreme .
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Re: Catback Corsa extreme .
Bad news .
JD a fait une erreur de frappe dans son devis (?)...
Ce n'est plus 1390 mais 1667 par paypal ou bien 1592 par virement .
Toujours moins cher que l'autre devis reçu ,mais quand même.
Maintenant, sur les differents sites US, le tarif de base est 1299 $ , on ajoute 20% de douanes et les frais d'expedition qui sont compris entre 280 et 450 $ suivant les transporteurs , on arrive à environ 2000 $ soit pas loin de 1690 euros.
Sinon , wolf m'a gentimment fait ecouter le son de son Corsa ce matin .
C'est très bon pour moi: grave au démarrage et bruit un peu plus aigue en accélération .Et sans aucne resonnance !!
Sachant que le nouveau Corsa Xtrem emet un son un peu plus fort, ça me conviendrait tout a fait .
A suivre .
JD a fait une erreur de frappe dans son devis (?)...
Ce n'est plus 1390 mais 1667 par paypal ou bien 1592 par virement .
Toujours moins cher que l'autre devis reçu ,mais quand même.
Maintenant, sur les differents sites US, le tarif de base est 1299 $ , on ajoute 20% de douanes et les frais d'expedition qui sont compris entre 280 et 450 $ suivant les transporteurs , on arrive à environ 2000 $ soit pas loin de 1690 euros.
Sinon , wolf m'a gentimment fait ecouter le son de son Corsa ce matin .
C'est très bon pour moi: grave au démarrage et bruit un peu plus aigue en accélération .Et sans aucne resonnance !!
Sachant que le nouveau Corsa Xtrem emet un son un peu plus fort, ça me conviendrait tout a fait .
A suivre .
Quand le schizophrène, ça ralentit.
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Re: Catback Corsa extreme .
Quel modèle de Corsa ?piups a écrit :Commande effectuée .
A suivre ...
Plus qu'à le recevoir puis le poser et enfin profiter du son.
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Re: Catback Corsa extreme .
Celui là :Wolf a écrit :Quel modèle de Corsa ?piups a écrit :Commande effectuée .
A suivre ...
Plus qu'à le recevoir puis le poser et enfin profiter du son.
http://www.phastekperformance.com/Corsa ... -14968.htm
Environ 2 à 3 semaines avant reception .
Quand le schizophrène, ça ralentit.
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Re: Catback Corsa extreme .
des 3"? nos lignes ne sont pas en 2.5" ?
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Re: Catback Corsa extreme .
Si ,mais comme je la change , elle passe en 3'rollmops a écrit :des 3"? nos lignes ne sont pas en 2.5" ?
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Re: Catback Corsa extreme .
oui 2.5" cependant les lignes ont le raccord 2.5"/3" intégrée juste après les cata de mémoire.rollmops a écrit :des 3"? nos lignes ne sont pas en 2.5" ?
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Re: Catback Corsa extreme .
Quel intérêt si les collecteurs et les cata restent en 2.5" ? Car le flux n'augmentera pas.
D'ailleurs quand bien même, la sortie sur le bloc ne change pas non plus donc... Non ?
D'ailleurs quand bien même, la sortie sur le bloc ne change pas non plus donc... Non ?
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: Catback Corsa extreme .
Sur des écoulements de fluides sous pression (je ne suis pas certain que les gaz d'échappements en fassent partie, mais ce ne sont pas non plus des écoulements libres donc pourquoi pas), augmenter le diamètre des tuyaux permet de diminuer les pertes de charges ( = diminuer les pertes de pression à la sortie du tuyau).
Donc dans l'absolu, ça me parait pas contre-productif d'augmenter (un peu) le diamètre des tuyaux ...
D'un autre coté, quand je vois les gros V8 allemands qui ont le même diamètre de sortie d'échappement que la voiture de madame Michu, je me demande s'il y a un réel impact ...
Donc dans l'absolu, ça me parait pas contre-productif d'augmenter (un peu) le diamètre des tuyaux ...
D'un autre coté, quand je vois les gros V8 allemands qui ont le même diamètre de sortie d'échappement que la voiture de madame Michu, je me demande s'il y a un réel impact ...
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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Re: Catback Corsa extreme .
Tout à fait.Mirdwen a écrit : Donc dans l'absolu, ça me parait pas contre-productif d'augmenter (un peu) le diamètre des tuyaux ...
Corsa a il me semble tous ses types de lignes pour camaro 5 en 3".Indiana a écrit :Quel intérêt si les collecteurs et les cata restent en 2.5" ? Car le flux n'augmentera pas.
D'ailleurs quand bien même, la sortie sur le bloc ne change pas non plus donc... Non ?
Pas le choix donc.
L'adaptateur 2.5"/3" est une pièce qui fait partie de la ligne.
Tout est prévue par Corsa, et probablement bien étudié.
Dernière modification par Wolf le 20 oct. 2017, 19:43, modifié 1 fois.