Echappement valve XForce Varex
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Re: Echappement valve XForce Varex
La Camaro rouge sur la 2ème vidéo ne fait pas d'origine un son d'origine ! La vidéo avec la Jaune, même si c'est une Gen6 me semble plus réaliste de la différence de sonorité qu'il y aura !
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: Echappement valve XForce Varex
Il me semble que seuls les modèles Européens ont dû 2.5" (certainement pour les normes concernant le bruit), les ZL1 étant des importations "isolées", GM n’a certainement pas dû se casser le plot sachant qu’ils n’allaient pas les faire homologuer pour l’Europe.Indiana a écrit :Effectivement avec des cuts le débit doit être plus rapide aussi puisqu'il n'y a plus la longueur de ligne ni les gamelles de sortie...
Par contre ce n'est pas les ZL1 qui ont les tuyaux en 3" ?
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Re: Echappement valve XForce Varex
La 3ème vidéo est convaincante .
- patricep
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Re: Echappement valve XForce Varex
Je pense aussi , c'est un bon compromisCAMAZAL67 a écrit :La 3ème vidéo est convaincante .
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Re: Echappement valve XForce Varex
Toujours pas d info sur cette ligne ?
J hesite a la prendre
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