ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

gsxr60077
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ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par gsxr60077 »

Bonsoir a tous,

Savez vous ou ce trouve ce système de clapet sur une Camaro 6,2 de 2018. Ma question est pour savoir si je peut changer le silencieux sans perdre ce système
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jerrylee
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par jerrylee »

Hello,

peut-être une connerie de ma part, mais il m’a semblé voir sous le dessous d’une Gen6 que l’échappement était à double tubulure de chaque côté et de chaque côté, l’une des tubulures n’allait pas dans le silencieux, ce qui en faisait une ligne directe, mais je ne me rappelle plus où j’ai vu cette vidéo, alors regarde sous ta caisse si c’est effectivement comme ça et tu auras un début de réponse car pour moi, ça veut dire que le clapet est soit vers les catas, soit au bout du tube direct.
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Santiago
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par Santiago »

Essaie déjà d'ôter le fusible n°51 (je pense que c'est le même pour les 2017 et 2018).
Tu me diras des nouvelles au niveau de la sonorité...; :grin:
Boire ou conduire, les contrôles de police il faut fuir.....

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jerrylee
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par jerrylee »

Santiago a écrit :Essaie déjà d'ôter le fusible n°51 (je pense que c'est le même pour les 2017 et 2018).
Tu me diras des nouvelles au niveau de la sonorité...; :grin:
Ça change réellement quelque chose par rapport aux modes normal/sport/track ?
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par CAMAZAL67 »

jerrylee a écrit :
Santiago a écrit :Essaie déjà d'ôter le fusible n°51 (je pense que c'est le même pour les 2017 et 2018).
Tu me diras des nouvelles au niveau de la sonorité...; :grin:
Ça change réellement quelque chose par rapport aux modes normal/sport/track ?
Un fusible , ça sert à quelque chose , non ?
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jerrylee
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par jerrylee »

CAMAZAL67 a écrit :
jerrylee a écrit :
Santiago a écrit :Essaie déjà d'ôter le fusible n°51 (je pense que c'est le même pour les 2017 et 2018).
Tu me diras des nouvelles au niveau de la sonorité...; :grin:
Ça change réellement quelque chose par rapport aux modes normal/sport/track ?
Un fusible , ça sert à quelque chose , non ?
Oui, ne pas peter un câble... :cassos:
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par PRIME »

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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par piups »

Question bête peut être, mais quel est l'intérêt de changer l'échappement sur une gen6 ?
Le système de cut out ( clapets) n'est pas suffisant pour que le son soit sympa ?
Quand le schizophrène, ça ralentit.
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par jerrylee »

piups a écrit :Question bête peut être, mais quel est l'intérêt de changer l'échappement sur une gen6 ?
Le système de cut out ( clapets) n'est pas suffisant pour que le son soit sympa ?
Ça plait pas forcément à tout le monde, perso, je préfère un bruit d’échappement sourd à celui de certains cuts qui donnent l’impression que l’échappement a une grosse fuite, mais c’est vrai qu’entre le bruit d’origine des Gen6 ayant l’option échappement et celui des Gen5 électrique, je préfère celui de la 6.
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par gsxr60077 »

Bonsoir a tous merci pour vos réponse.

Je vais regarder sous la voiture dans le semaine et je vous ferais un retour. Quand au fameux fusible 51 je vais essayer je vous ferais une video pour voir les différences. Apres le son me plait très bien en mode sport. Juste j ai l impression qu'une fois qu'elle prend un peu de tour et que tu roule soft elle referme les clapets meme en mode sport c etait pour savoir.
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