ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

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lynyrd
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par lynyrd »

Bonjour,
Sur ma 2.0 Turbo, j'ai également le fusible 51, cela changera-t-il quelque chose à la sonorité du pot d'échappement ?
Faut-il mettre le mode sport ?
Merci de vos réponses.
fusible.jpg
Fred 74
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par Fred 74 »

Le plus simple c'est d aller dans ton menu et de configurer le mode track a l'échappement comme ca tu roule avec les volets ouvert en permanence et tu garde ton mode route pour le confort .
C'est ce que je fais depuis que j ai la mienne pas besoin de virer de fusible ou de changer les échappements ca claque largement et rien a envier au autres échappement sport :):):):)
par contre ca marche sur le v8 sur le 4 cylindre je ne sais pas
6.2 sur l échelle de Richter
Richard
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par Richard »

Bonjour , je suis d’accord avec Fred . Le mode track au niveau de l’échappement est assez démonstratif et tu roules en tour ou sport pour le reste , c’est vraiment bien
:cassos: :bigcam:
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lynyrd
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par lynyrd »

Merci de vos réponses.
Sur ma 2.0, je n'ai que deux modes: Mode Tourisme et Mode Sport.
Dans le mode d'emploi il fait indiqué:
Si le véhicule est équipé de l'échappement actif, les soupapes d'échappement s'ouvrent plus tôt et plus souvent. On accède au mode de conduite de compétition par ce mode en appuyant deux fois sur le bouton.

S'il y a le fusible F51 "Ptsq soupape d'échappement", l'échappement est-il actif ?
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xl74
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Re: ligne d origine Camaro 6 valve d échappement

Message par xl74 »

Déterrage de post :angel:

Est ce que quelqu'un connait la référence des moteurs qui actionnent les clapets?
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