De toute façon, étanche ou hermétique, je pense que c'est le service marketing de K&N qui l'est à la réalité .... car gagner entre 15 et 25 chevaux avec un filtre à air, dans la vraie vie ça n'existe pas !!!! Sinon les boites de reprog comme BR Perf ou Shiftech auraient du soucis à se faire !!!Indiana a écrit : ↑09 sept. 2019, 11:4663-3092 K&N PERFORMANCE AIR INTAKE SYSTEM
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Pourquoi 5cv de moins quand le fabriquant garanti +15 minimum ?
installation d un filtre KN
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Re: installation d un filtre KN
Les États-Unis sont le seul pays à être passé de la barbarie à la décadence sans connaître la civilisation ... mais ils ont inventé les Camaro !!!
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Re: installation d un filtre KN
Je ne vois pas pourquoi "ça n'existe pas", d'un point de vue physique c'est très censé... Il y a un diagramme de passage au banc, je pense qu'ils sont assez connus et sérieux pour ne pas s'amuser à faire des faux.
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: installation d un filtre KN
Ben oui justement le passage au banc dit le contraire à 13:00 de la vidéo, non ?
Du coup je sollicite un don de la part de K&N pour essayer un 69-4519TP sur la mienne plus un passage au banc gratos avant/apres chez BR Perf à Aix
Du coup je sollicite un don de la part de K&N pour essayer un 69-4519TP sur la mienne plus un passage au banc gratos avant/apres chez BR Perf à Aix
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Re: installation d un filtre KN
Je ne sais plus de quelle vidéo tu parles...
Mais le graph sur le site est explicite :
M'enfin c'est pas pour les 20cv qu'on met un K&N, c'est pour la jolie sonorité et la beauté de la baie moteur (IMHO).
Mais le graph sur le site est explicite :
M'enfin c'est pas pour les 20cv qu'on met un K&N, c'est pour la jolie sonorité et la beauté de la baie moteur (IMHO).
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: installation d un filtre KN
tout à fait d'accord,par contre on se fait un peu enfler en Europe niveau prix... sur le site K&N quand tu passes de France à Canada il y a une différence énorme !
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