Uniquement nécessaire pour sortir le levier de la position P.romainsd a écrit :D accord je pensais que le levier de vitesse pouvait etre manipulé qu a l arret le pied sur le frein ..pourtant jai lu le bouquin
L afm active fuel management un probleme ?
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Re: L afm active fuel management un probleme ?
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Re: L afm active fuel management un probleme ?
Evidemment, en roulant, on ne remonte pas plus loin que la position N ! Autrement... Je ne sais pas s'il y a une protection pour empêcher de passer en R alors que ça roule en marche avant, mais je ne suis pas volontaire pour faire le test !
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: L afm active fuel management un probleme ?
romainsd a écrit :D accord je pensais que le levier de vitesse pouvait etre manipulé qu a l arret le pied sur le frein ..pourtant jai lu le bouquin
On peut changer de position en roulant sans problème. De plus, en position D on peut utiliser les palettes (pour un rétrogradage rapide afin d'avoir un frein moteur). Si après quelques secondes on n'a pas retouché les palettes la boite revient en D toute seule.
Le plaisir est là où on le trouve !
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Re: L afm active fuel management un probleme ?
Trouillard...indiana a écrit :je ne suis pas volontaire pour faire le test !