Oui c'est vrai , je compte là dessus .Dudu_38 a écrit :Des fois il y a des confusions entre livraison et passage en douane. C'est peu être ça ?
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Quand le schizophrène, ça ralentit.
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Rétros reçus ce matin .belle qualité.Bien emballés.
Direction le carrossier pour voir avec lui s'il faut les démonter pour les peindre et si oui , qui les démonte ,lui ou moi ?
Direction le carrossier pour voir avec lui s'il faut les démonter pour les peindre et si oui , qui les démonte ,lui ou moi ?
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Re: Finition Retro US & rétro EU
C'est qui le carrossier ? Lui ou toi ??
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Ici le carrossier avait préféré que je les démonte moi-même, comme ça :
1/ il n'aurait pas de problème si une patte casse !
2/ c'est mieux de les peindre démontés que montés
3/ c'est gratuit, autrement, il faut payé le temps qu'il passe à démonter (et si c'est pour le casser, c'est pas la peine !)
J'avais fais un tuto pour le démontage : http://www.forumcamaro.fr/viewtopic.php?f=13&t=219
1/ il n'aurait pas de problème si une patte casse !
2/ c'est mieux de les peindre démontés que montés
3/ c'est gratuit, autrement, il faut payé le temps qu'il passe à démonter (et si c'est pour le casser, c'est pas la peine !)
J'avais fais un tuto pour le démontage : http://www.forumcamaro.fr/viewtopic.php?f=13&t=219
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Ils se démontent assez facilement, même leur remplacement est accessible pour peu que tu bricoles un peuIndiana a écrit :Ici le carrossier avait préféré que je les démonte moi-même, comme ça :
1/ il n'aurait pas de problème si une patte casse !
2/ c'est mieux de les peindre démontés que montés
3/ c'est gratuit, autrement, il faut payé le temps qu'il passe à démonter (et si c'est pour le casser, c'est pas la peine !)
J'avais fais un tuto pour le démontage : http://www.forumcamaro.fr/viewtopic.php?f=13&t=219
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Merci pour le tuto .
Par contre ce ne sont pas les memes rétros , la fixation du miroir est differente,mais mon fils Thomas est arrivé à les démonter assez facilement .
Ils sont maintenant chez le carrossier . Normalement, prêts en fin de semaine .
Après, " plus qu'à" enlever les panneaux de portière pour faire le changement ...
A suivre.
Par contre ce ne sont pas les memes rétros , la fixation du miroir est differente,mais mon fils Thomas est arrivé à les démonter assez facilement .
Ils sont maintenant chez le carrossier . Normalement, prêts en fin de semaine .
Après, " plus qu'à" enlever les panneaux de portière pour faire le changement ...
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Revenus de chez le carrossier .
Ya plus qu'à ....
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Démontage du panneau de porte .
Les 3 vis de fixation sont situées derrière le cache en caoutchouc et le sticker rond .
Rétro passager EU , rétro conducteur US.
Au final .
Les 3 vis de fixation sont situées derrière le cache en caoutchouc et le sticker rond .
Rétro passager EU , rétro conducteur US.
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Re: Finition Retro US & rétro EU
Bien joué, elle est quand même mieux comme ça !
Les clips de portière ont tenu le coup ?
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Re: Finition Retro US & rétro EU
La moitié d'un s'est cassé mais sans conséquence , ça tient quand même .Indiana a écrit :Bien joué, elle est quand même mieux comme ça !
Les clips de portière ont tenu le coup ?
C'est vrai qu'il faut tirer avec une extrème precaution ...
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