Finition Retro US & rétro EU

SlyRoRo67
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par SlyRoRo67 »

HELP :bang:

Sur rock auto il ya environ 40 modèles de rétro.
Donc pour vous parlez de mes rétros EU ils sont électriques, chauffants et sur le rétro conducteur on distingue sur le verre 2 matière différentes du moins deux couleurs séparé par un trait noir.
Sur rock auto il parle sur certains de '' gradation de l'intensité automatique '' serai ce la même chose que mon rétro conducteur, qui j'ai l'impression se fonce par moment ?
Si c'est bien ça alors il n'y a que 1 seul modèle qui correspond à mes rétros c'est ceux joints ci dessous
Screenshot_20170906-000757.png
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par SlyRoRo67 »

Et autre question sur mes EU j'ai les clignotants mais sur les rockauto aucun ne propose cette option. Alors le souci n'est pas la, cela ne me dérange pas mais vous sur vos véhicules le moment ou vous mettez le clignotants, fonctionnent t'ils correctement ? Ou sont ils '' rapide '' comme quand il y a un défaut ou une ampoule cassé ? Merci les amis :beer1:
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Indiana
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par Indiana »

Il faut prendre les modèles chauffés et gradation de lumière pour le côté conducteur (y'a pas de l'autre côté), c'est bien les "various mfr".

Les clignotants fonctionnent toujours normalement même sans rappel dans les rétros. En US, pas de rappel d'origine. Il y a la marque Oracle qui fait des versions avec rappel mais ça douille grave.
Particularité des rétros US, le miroir droit est déformant (convexe) ce qui fait que les choses apparaissent plus petit dedans et qu'il y a obligatoirement la phrase suivante de gravée dans le verre : Objects in mirror are closer than they appear.

J'ai fais des rappels dans les sidemarkers avant.
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par SlyRoRo67 »

Indiana a écrit :Il faut prendre les modèles chauffés et gradation de lumière pour le côté conducteur (y'a pas de l'autre côté), c'est bien les "various mfr".

Les clignotants fonctionnent toujours normalement même sans rappel dans les rétros. En US, pas de rappel d'origine. Il y a la marque Oracle qui fait des versions avec rappel mais ça douille grave.
Particularité des rétros US, le miroir droit est déformant (convexe) ce qui fait que les choses apparaissent plus petit dedans et qu'il y a obligatoirement la phrase suivante de gravée dans le verre : Objects in mirror are closer than they appear.

J'ai fais des rappels dans les sidemarkers avant.
Voilà une réponse parfaite et complète ben allez je me lance je commande merci indi
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par Wolf »

avec des oem, certain d'avoir aucun soucis avec le signal du rappel clignotant.

avec des non oem tout dépendra de la qualité de fabrication, de la connectique, mais à la base il n'y a pas de raison d'avoir un soucis avec une info "erreur" sur les clignotants !
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par SlyRoRo67 »

20170915_152432.jpg
20170915_162303.jpg
J'ai pas pu attendre de peindre je ferai ca plus tard avec les jantes. Donc direct monté et ils sont propre donc ça va.
Merci les amis
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par rollmops »

tient c'est pas la tienne qui a vendre sur le boncoin?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1184248523.htm?ca=1_s
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par piups »

Finalement , on a réussi à te convaincre, avec nos retros à 35 balles ... :D
Quand le schizophrène, ça ralentit.
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par SlyRoRo67 »

rollmops a écrit :tient c'est pas la tienne qui a vendre sur le boncoin?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1184248523.htm?ca=1_s
Si si.
Si quelqu'un pose une chèque je la laisse partir mais elle est très bien chez moi sinon :grin:
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Re: Finition Retro US & rétro EU

Message par SlyRoRo67 »

piups a écrit :Finalement , on a réussi à te convaincre, avec nos retros à 35 balles ... :D
Mdr ouiiii chhhuutttt
20170915_191215.jpg
20170915_195504.jpg
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