Connaissez vous le Halo Harness ?
- jerrylee
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Bienfaiteur 2023
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
Petit retour au sujet de kit Halo Harness, comme ça, je ne voit vraiment pas où se situe le problème hormis éventuellement de les brancher sans les boîtiers anti-erreur fournis, car en effet, j’ai été les chercher ce matin à La Poste et me suis tout de suite attelé à les brancher sur une alimentation 12V selon l’ordre de connexion normal, donc en passant pas le-dit boîtier, ils fonctionnent du tonnerre de Dieu et je peux dire sans me tromper que la partie centrale est un anti-brouillard vu la puissance qu’il crache et surtout il éclaire à l’horizontale en direction du sol, les fdj sont donc les Halo qui doivent au moins éclairer autant que les ampoules à LED blanches que la plupart des membres du forum ont installés, je mettrait en fin de post des photos du rendu halo seul, anti-brouillard seul et les deux modes allumés ensemble.
J’ai eu l’idee Après coup de brancher en direct le courant sur le phare sans passer par les boîtiers prévus au branchement, ils ne s’allument pas du tout, alors comme dit à G69 en MP, hormis la possibilité éventuelle que les 3 garagistes à qui il s’est adressé les aient branchés en direct, je ne comprend pas pourquoi ils ne fonctionnent pas sur sa caisse, il devrait au moins y avoir une des 2 positions qui s’allume, alors il doit y avoir une solution, et je la trouverai et irait les lui brancher moi même si il le faut car ce n’est pas possible qu’ils ne s’allument pas, Ils doivent fonctionner, même si un message d’erreur apparaît sur l’ODB, et je ferait le test en live sur ma blanquette dès que je la récupère car l’ami G69 voulant absolument se débarrasser de cet encombrant colis et dans un soucis de recyclage dans les règles de l’art, il m’a offert le kit qu’il m’a envoyé (encore merci , on va dire que c’est Un bout de ma Cam qui va passer les fêtes de fin d’annee avec moi ) j’aurais donc la possibilité d’essayer sur une Cam ce qu’il en est, bien que je vais d’abord tenter le branchement sur l’Orlando qui est muni d’anti-brouillard d’origine, je pourrais ainsi voir si ça fonctionne via l’interrupteur dédié.
Voici donc ce que donnent les différents modes d’éclairage (la pièce est plongée dans l’obscurité totale):
Edit: ben merde, la photo censée représenter les deux modes allumés est en fait le mode AB seul branché sur une pile 9V, c’est le phare avec le câble endommagé a l’extremité Côté prise et pour ne pas risquer un court-circuit lors de la recherche des polarisés, j’ai utilisé une pile quasiment vide.
J’ai eu l’idee Après coup de brancher en direct le courant sur le phare sans passer par les boîtiers prévus au branchement, ils ne s’allument pas du tout, alors comme dit à G69 en MP, hormis la possibilité éventuelle que les 3 garagistes à qui il s’est adressé les aient branchés en direct, je ne comprend pas pourquoi ils ne fonctionnent pas sur sa caisse, il devrait au moins y avoir une des 2 positions qui s’allume, alors il doit y avoir une solution, et je la trouverai et irait les lui brancher moi même si il le faut car ce n’est pas possible qu’ils ne s’allument pas, Ils doivent fonctionner, même si un message d’erreur apparaît sur l’ODB, et je ferait le test en live sur ma blanquette dès que je la récupère car l’ami G69 voulant absolument se débarrasser de cet encombrant colis et dans un soucis de recyclage dans les règles de l’art, il m’a offert le kit qu’il m’a envoyé (encore merci , on va dire que c’est Un bout de ma Cam qui va passer les fêtes de fin d’annee avec moi ) j’aurais donc la possibilité d’essayer sur une Cam ce qu’il en est, bien que je vais d’abord tenter le branchement sur l’Orlando qui est muni d’anti-brouillard d’origine, je pourrais ainsi voir si ça fonctionne via l’interrupteur dédié.
Voici donc ce que donnent les différents modes d’éclairage (la pièce est plongée dans l’obscurité totale):
Edit: ben merde, la photo censée représenter les deux modes allumés est en fait le mode AB seul branché sur une pile 9V, c’est le phare avec le câble endommagé a l’extremité Côté prise et pour ne pas risquer un court-circuit lors de la recherche des polarisés, j’ai utilisé une pile quasiment vide.
- Olivyou68
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
Intéressant
D’après le descriptif des deux vendeurs il s’agit bien de feux anti brouillard et les Halos sont les feux de jour.
Donc en les branchant à la place des feux de jour, les Halos devrais s'allumer en revanche pour les anti brouillard il faut surement modifier le câblage vu que d’origine on n'en a pas
D’après le descriptif des deux vendeurs il s’agit bien de feux anti brouillard et les Halos sont les feux de jour.
Donc en les branchant à la place des feux de jour, les Halos devrais s'allumer en revanche pour les anti brouillard il faut surement modifier le câblage vu que d’origine on n'en a pas
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- jerrylee
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
oui pour l’antibrouillard, je viens de voir que c’était écrit sur la boîte, par contre, pour le branchement, pas besoin de modifier le cablage, autant faire un câblage simple et placer un interrupteur au tdb, bon, pour ma part, dès que je récupère ma blanquette, non seulement le câblage sera fait, mais l’interrupteur original sera placé sur l’interrupteur des phares vu qu’ils vont me monter le bouclier ZL1 au complet, j’en n’aurai donc plus qu’a.Olivyou68 a écrit :Intéressant
D’après le descriptif des deux vendeurs il s’agit bien de feux anti brouillard et les Halos sont les feux de jour.
Donc en les branchant à la place des feux de jour, les Halos devrais s'allumer en revanche pour les anti brouillard il faut surement modifier le câblage vu que d’origine on n'en a pas
- DimBarTeam
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
Dommage que ça ne fonctionne pas parce que sinon, j'en aurais déjà acheté...
- jerrylee
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
Ça va fonctionner, je suis certain que c’est un truc tout con qui provoque le non fonctionnement sur la caisse de g69, moi, je suis juste obligé d’attendre de récupérer la mienne pour vérifier un petit truc, je voulais le faire sur l’Orlando mais ces blaireaux chez GM ont trouvé une combine pour se faire un Max de fric, tu ne peux pas accéder aux antibrouillard sans tomber le bouclier, même pour changer une ampoule...DimBarTeam a écrit :Dommage que ça ne fonctionne pas parce que sinon, j'en aurais déjà acheté...
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
Tu es sur que sur le PC de zl1 c est les mêmes tailles de feux de jour que sur la SS?
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
Effectivement il ne me semble pas. Les doubles feux en bas du pc zl1 me semblent bien plus petit que l'unique sur celui de la ss...
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
Oui, j’ai posé la question au concessionnaire qui est en charge de sa remise en état et de toutes les modifs qui ont étés faites ou qui le seront dès sa réouverture, les fdj sont les mêmes que sur les SS, les antibrouillards eux sont les petites billes en verre qui s’en trouvent dessous.Ludo73 a écrit :Tu es sur que sur le PC de zl1 c est les mêmes tailles de feux de jour que sur la SS?
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Re: Connaissez vous le Halo Harness ?
La même taille je crois bien
Pour les anti brouillard, perso je l'ai est branché sur les appelle de phare.
Du coup j'hésite à prendre le kit pour avoir 6 feux quand je fais les appelle de phare
Pour les anti brouillard, perso je l'ai est branché sur les appelle de phare.
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