Fusible "réglages de niveau des phares".

[alanbike]

Il doit y avoir un gros joint " boudin " souvent c'est très dur la première fois !
Prends un outil pour faire pivot , genre une pince ouverte pour que ça pousse a deux endroits en même temps !

[Indiana]

À moins que la réglementation ait changé, avec des feux xénon, correction d'assiette automatique et lave-phares sont obligatoires.

Après pour la correction sur la Gen5, ce n'est pas tout le phare qui bouge mais c'est à l'intérieur. Vu d'extérieur, c'est un gros bloc de plastique aussi...

[lynyrd]

À moins que la réglementation ait changé, avec des feux xénon, correction d'assiette automatique et lave-phares sont obligatoires.

La réglementation est-elle la même pour des phares LED ?

[Alain]

À moins que la réglementation ait changé, avec des feux xénon, correction d'assiette automatique et lave-phares sont obligatoires.

La réglementation est-elle la même pour des phares LED ?

Faut simplement consulter les textes applicables en Belgique

[lynyrd]

Faut simplement consulter les textes applicables en Belgique

Comme la réglementation est à peu près la même en France qu'en Belgique, je demandais si quelqu'un avait des phares à LED et qu'il était passé au CT, s'il n'avait pas eu de remarque.

[Alain]

Faut simplement consulter les textes applicables en Belgique

Comme la réglementation est à peu près la même en France qu'en Belgique, je demandais si quelqu'un avait des phares à LED et qu'il était passé au CT, s'il n'avait pas eu de remarque.

Comme tu dis, c'est à peu près. Mais pour être sûr, pour ce qui te concerne, c'est la réglementation belge. Soit l'équivalent de notre Légifrance.

[lynyrd]

Problème réglé, c'est autorisé, du moment qu'ils sont bien réglés

[Alain]

Problème réglé, c'est autorisé, du moment qu'ils sont bien réglés

Ah, ce bon vieux Moniteur Belge...