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Rom91 a écrit :

Passmur a écrit :Il existe des pièces de ce genre à fixer ultérieurement. Je crois même qu'elles sont plus larges.

Je me suis commander ça:

https://eu.banggood.com/Wholesale-Wareh ... ds=myorder

Pour le prix ça ne coûte rien d'essayer de l'adapter. Je pense en le rivetant au passage de roue, mais sans le faire revenir sur la carrosserie comme sur leur photo. Je vais essayer de m'approcher de ce qu'il y a sur le pare choc EU

Si c'est assez flexible pour s'adapter au jolies rondeurs de la Camaro, pourquoi pas

Linck a écrit : Si c'est assez flexible pour s'adapter au jolies rondeurs de la Camaro, pourquoi pas

Il a l'air en tout cas. Ca se tente, je ferais des photos une fois en place.

Si ça va pas, je les mettrais sur mon Renault Express de 89 pour un look plus ravageur

Rom91 a écrit :

Linck a écrit : Si c'est assez flexible pour s'adapter au jolies rondeurs de la Camaro, pourquoi pas

Il a l'air en tout cas. Ca se tente, je ferais des photos une fois en place.

Si ça va pas, je les mettrais sur mon Renault Express de 89 pour un look plus ravageur

Mais tu vas au moins DOUBLER le nombre de chevaux sur ton Express avec du "Carbone"

Linck a écrit :

Rom91 a écrit :

Linck a écrit : Si c'est assez flexible pour s'adapter au jolies rondeurs de la Camaro, pourquoi pas

Il a l'air en tout cas. Ca se tente, je ferais des photos une fois en place.

Si ça va pas, je les mettrais sur mon Renault Express de 89 pour un look plus ravageur

Mais tu vas au moins DOUBLER le nombre de chevaux sur ton Express avec du "Carbone"

Je passerais donc à 94ch...

Rom91 a écrit :

Linck a écrit :

Rom91 a écrit :
Il a l'air en tout cas. Ca se tente, je ferais des photos une fois en place.

Si ça va pas, je les mettrais sur mon Renault Express de 89 pour un look plus ravageur

Mais tu vas au moins DOUBLER le nombre de chevaux sur ton Express avec du "Carbone"

Je passerais donc à 94ch...

Oh merde

c’est précisément sur la vis à tête plate qui maintient cette "bavette" que mon pneu arrière droite n’a pas arrêté de frotter ce week-end sur les routes cabossées de Bourgogne, et si je pense qu’elles font effectivement partie de la garniture intérieure de l’aile, elles sont également fixées à la pointe du bouclier arrière, donc, je ne sait pas de quelle manière Rom91 compte fixer les pièces qu’il a commandé, mais ça risque de poser un petit problème.

quand à la raison de cette présence, ce n’est pas pour que le pneu ne dépasse pas de l’aile, c’est pour éviter de balancer loin derrière de l’eau sur chaussée mouillée et ainsi gêner les véhicules qui roulent derrière, c’est justement une des questions que j’ai posées au centre technique au début ou j’avait ma Cam quand j’ai demandé si j’avais le droit de poser des cuts et des portières à ouverture en élitre, je voulais virer ces trucs pour faire étirer mes ailes arrière et l’enfoiré m’a sorti un classeur de l’homologation EU de la Cam, et ces "bavettes" y figuraient pour la raison indiquée ci-dessus.

Avec la largeur de quelques millimètres, j'ai peine a croire que cela soit bien efficace contre les projections d'eau... M'enfin les homologations, vu comme c'est fait, ça ne m'étonne même pas !

jerrylee a écrit :c’est précisément sur la vis à tête plate qui maintient cette "bavette" que mon pneu arrière droite n’a pas arrêté de frotter ce week-end sur les routes cabossées de Bourgogne, et si je pense qu’elles font effectivement partie de la garniture intérieure de l’aile, elles sont également fixées à la pointe du bouclier arrière, donc, je ne sait pas de quelle manière Rom91 compte fixer les pièces qu’il a commandé, mais ça risque de poser un petit problème.

quand à la raison de cette présence, ce n’est pas pour que le pneu ne dépasse pas de l’aile, c’est pour éviter de balancer loin derrière de l’eau sur chaussée mouillée et ainsi gêner les véhicules qui roulent derrière, c’est justement une des questions que j’ai posées au centre technique au début ou j’avait ma Cam quand j’ai demandé si j’avais le droit de poser des cuts et des portières à ouverture en élitre, je voulais virer ces trucs pour faire étirer mes ailes arrière et l’enfoiré m’a sorti un classeur de l’homologation EU de la Cam, et ces "bavettes" y figuraient pour la raison indiquée ci-dessus.

Je ne sais pas encore, j'attends de les recevoir... Mais dans ce genre de bricole, pour moi, rien est impossible

Hello,

Alors quelqu'un les a enlevées ?

Heu , le but c'était d'en mettre , pas d'en enlever à la base , non ?