Bébé Camaro en gestation

[Arazzi]

Bonjour à tous,

Comme l'indique le titre, j'ouvre ce sujet pour vous demande un maximum de conseil pour le meilleur choix de ma monture.

Elle arrivera probablement du Canada ou des US.
Mon choix sera sur un modele de 2014 en boite auto.
Finition en 2LT RS ou 2SS.

Au cas ou elle serait des US, le compteur et l'afficheur tête haute peuvent ils être mis en km/h ?

Ou peut on décoder le VIN ?
C'est quoi la différence entre une 2G1 et une 1G1 ?

Merci pour votre aide

[Indiana]

Sur les versions EU, on peut facilement par l'ordinateur de bord choisir km/h ou mph. Si tu le fais en roulant, l'aiguille se décale sur le cadran pour indiquer la bonne valeur. Par exemple si tu es à 140 km/h et que tu passes en mph, l'aiguille descend à 88 (et tu voyages dans le temps par la même occasion ).
Je suppose que c'est la même chose sur une US, ça serait très pratique pour l'export au Canada.

Pour le vin, il y a plein de site, y compris de chevrolet pour faire ça, et des docs téléchargeables avec la signification de chaque chiffre/lettres du Vin, une recherche google avec "chevrolet camaro decode vin 2014" devrait te trouver des choses intéressantes.

[Rom91]

Je confirmes, sur une US on peut aussi passer de Mph à Km/h dans le menu.

Tout comme les degrés °F aux degrés°C

[Alain]

Sur les versions EU, on peut facilement par l'ordinateur de bord choisir km/h ou mph. Si tu le fais en roulant, l'aiguille se décale sur le cadran pour indiquer la bonne valeur. Par exemple si tu es à 140 km/h et que tu passes en mph, l'aiguille descend à 88 (et tu voyages dans le temps par la même occasion ).
Je suppose que c'est la même chose sur une US, ça serait très pratique pour l'export au Canada.

Pour le vin, il y a plein de site, y compris de chevrolet pour faire ça, et des docs téléchargeables avec la signification de chaque chiffre/lettres du Vin, une recherche google avec "chevrolet camaro decode vin 2014" devrait te trouver des choses intéressantes.

Sur ma version "canadienne", pas de problème pour afficher en mph ou en km. Le compteur principal est même uniquement gradué en km...

[zibus]

Bonjour à tous,

Comme l'indique le titre, j'ouvre ce sujet pour vous demande un maximum de conseil pour le meilleur choix de ma monture.

Elle arrivera probablement du Canada ou des US.
Mon choix sera sur un modele de 2014 en boite auto.
Finition en 2LT RS ou 2SS.

Au cas ou elle serait des US, le compteur et l'afficheur tête haute peuvent ils être mis en km/h ?

Ou peut on décoder le VIN ?
C'est quoi la différence entre une 2G1 et une 1G1 ?

Merci pour votre aide

Coucou Arazzi !

Je ne voudrais pas te casser le moral mais tu es au courant que si tu importes une Camaro qui n'a jamais été immatriculée en France ça va te couter 5000 euros de carte grise (8500 euros sur un modèle 2017 ils sont bargeots) ? Il faut quand même penser à ce détail à présent que le gouvernement a littéralement pété un plomb sur les taxes .


Pour vérifier : https://www.service-public.fr/simulateu ... riculation

[CAMAZAL67]

Sur les versions EU, on peut facilement par l'ordinateur de bord choisir km/h ou mph. Si tu le fais en roulant, l'aiguille se décale sur le cadran pour indiquer la bonne valeur. Par exemple si tu es à 140 km/h et que tu passes en mph, l'aiguille descend à 88 (et tu voyages dans le temps par la même occasion ).
Je suppose que c'est la même chose sur une US, ça serait très pratique pour l'export au Canada.

Pour le vin, il y a plein de site, y compris de chevrolet pour faire ça, et des docs téléchargeables avec la signification de chaque chiffre/lettres du Vin, une recherche google avec "chevrolet camaro decode vin 2014" devrait te trouver des choses intéressantes.

Sur ma version "canadienne", pas de problème pour afficher en mph ou en km. Le compteur principal est même uniquement gradué en km...

Compteur limité à 240 km/h mais c'est vrai , c'est un V6...

[Alain]

Sur les versions EU, on peut facilement par l'ordinateur de bord choisir km/h ou mph. Si tu le fais en roulant, l'aiguille se décale sur le cadran pour indiquer la bonne valeur. Par exemple si tu es à 140 km/h et que tu passes en mph, l'aiguille descend à 88 (et tu voyages dans le temps par la même occasion ).
Je suppose que c'est la même chose sur une US, ça serait très pratique pour l'export au Canada.

Pour le vin, il y a plein de site, y compris de chevrolet pour faire ça, et des docs téléchargeables avec la signification de chaque chiffre/lettres du Vin, une recherche google avec "chevrolet camaro decode vin 2014" devrait te trouver des choses intéressantes.

Sur ma version "canadienne", pas de problème pour afficher en mph ou en km. Le compteur principal est même uniquement gradué en km...

Compteur limité à 240 km/h mais c'est vrai , c'est un V6...

[Arazzi]

Coucou Arazzi !

Je ne voudrais pas te casser le moral mais tu es au courant que si tu importes une Camaro qui n'a jamais été immatriculée en France ça va te coûter 5000 euros de carte grise (8500 euros sur un modèle 2017 ils sont bargeots) ? Il faut quand même penser à ce détail à présent que le gouvernement a littéralement pété un plomb sur les taxes .

Oui je sais, 3 200 € pour une 2014 et 1 800 € pour une 2013 de malus écologique.

Quelle est la puissance fiscale d'un V6 et d'un V8 ?

Mais je préfère les feux, l'ordinateur de bord et l'affichage tête haute couleur ainsi que l'autoradio couleur d'une 2014.

J'ai peut être trouvé une voiture qui me conviendrait......

[zibus]

Mais du coup tu y gagnes vraiment en l'important de l'étranger ?

[Arazzi]

D'après mes calculs, je pense que ça devrait tourner autour des 32 k€ avec la carte grise