La camaro V et les km ?
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Re: La camaro V et les km ?
La barre anti rapprochement est d'origine , sur cette auto elle a été repente en rouge !
Elle a été un peu " tunée " mais rien de bien méchant les jantes il faut aimer mais elle ne sont pas laide , elles lui vont bien je trouve !
Elle a l'air propre et pour le prix final qui va approcher des 34000 , elle correspond aux km !
Le noir doit pas être très facile a entretenir par contre , moi qui habite a la campagne ça m'a toujours fait peur !
Mais je la trouve bien , au bon prix !
Attends les avis des experts du fofo
Elle a été un peu " tunée " mais rien de bien méchant les jantes il faut aimer mais elle ne sont pas laide , elles lui vont bien je trouve !
Elle a l'air propre et pour le prix final qui va approcher des 34000 , elle correspond aux km !
Le noir doit pas être très facile a entretenir par contre , moi qui habite a la campagne ça m'a toujours fait peur !
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Alain vers Nevers ( 58 )
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- jerrylee
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Re: La camaro V et les km ?
Je la connais, c’est l’ancienne Cam du Chudiste, il est membre du forum mais me souviens plus de son pseudo, un truc qui fini par 34 (il est toujours en Cam, il a juste pris une ZL1).jojothejojos a écrit : ↑06 avr. 2021, 15:10 Vous en pensez quoi ? un peu kilométrée...
https://www.leboncoin.fr/voitures/19436 ... 4051296304
Je vois l'admission et la barre anti rappro qui ne sont pas d'origine. J'ai compris que sur les versions EU les suspensions étaient mieux que sur les US donc pourquoi en rajouter une ? circuit ?
J'ai demandé des infos au vendeur pour savoir si d'autres modifications ont été apportées.
Édit: c’est Bumblebee34
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Re: La camaro V et les km ?
Les modifs restent modérées :
Jantes replica ZL1 (pneus pirelli PZero rosso, ces pneu s'usent assez vite, surtout sur circuit, j'en sais qq chose...)
Barre anti rapprochement (d'origine sur les cabs) peinte
CAI
Plaques un peu trop tuning à mon goût, en tout cas pas homologuées
L'échappement semble d'origine.
Sinon elle semble propre. À voir s'il a toujours le couvre capote.
Jantes replica ZL1 (pneus pirelli PZero rosso, ces pneu s'usent assez vite, surtout sur circuit, j'en sais qq chose...)
Barre anti rapprochement (d'origine sur les cabs) peinte
CAI
Plaques un peu trop tuning à mon goût, en tout cas pas homologuées
L'échappement semble d'origine.
Sinon elle semble propre. À voir s'il a toujours le couvre capote.
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Re: La camaro V et les km ?
L'intérêt de suspensions modifiées type ressorts courts ou combinés filetes reside essentiellement dans le look: voiture plus basse. L'autre intérêt des combinés filetes est qu'ils améliorent considérablement le comportement de la voiture en virage, donc intéressant pour ceux qui aiment rouler sur des routes sinueuses en attaquant un peu, voire pour du circuit, même si le poids de la Camaro n'en fait pas une bête de circuit.jojothejojos a écrit : ↑06 avr. 2021, 15:10 Vous en pensez quoi ? un peu kilométrée...
https://www.leboncoin.fr/voitures/19436 ... 4051296304
Je vois l'admission et la barre anti rappro qui ne sont pas d'origine. J'ai compris que sur les versions EU les suspensions étaient mieux que sur les US donc pourquoi en rajouter une ? circuit ?
J'ai demandé des infos au vendeur pour savoir si d'autres modifications ont été apportées.
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Re: La camaro V et les km ?
La dernière fois que je suis descendu chez lui, il venait de faire installer une ligne Magnaflow à la place de ses sorties 100 ou 110mm de la même marque, c’est d’ailleurs ceux que j’ai dans mon box et que je n’ai jamais pu faire installer sur la mienne car les coudages à hauteur du pont ne sont pas comme sur la mienne).
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Re: La camaro V et les km ?
ah ben zut pour la barre j'ai pas du ouvrir les yeux pour les autres lol
J'ai des infos complémentaires. Il y a eu une reprog stage1 avec l'admi, et elle est équipée de Cut-out.
Merci pour vos comm
Jme tate ^^
J'ai des infos complémentaires. Il y a eu une reprog stage1 avec l'admi, et elle est équipée de Cut-out.
Merci pour vos comm
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Re: La camaro V et les km ?
HelloRDesign a écrit : ↑06 avr. 2021, 16:11L'intérêt de suspensions modifiées type ressorts courts ou combinés filetes reside essentiellement dans le look: voiture plus basse. L'autre intérêt des combinés filetes est qu'ils améliorent considérablement le comportement de la voiture en virage, donc intéressant pour ceux qui aiment rouler sur des routes sinueuses en attaquant un peu, voire pour du circuit, même si le poids de la Camaro n'en fait pas une bête de circuit.jojothejojos a écrit : ↑06 avr. 2021, 15:10 Vous en pensez quoi ? un peu kilométrée...
https://www.leboncoin.fr/voitures/19436 ... 4051296304
Je vois l'admission et la barre anti rappro qui ne sont pas d'origine. J'ai compris que sur les versions EU les suspensions étaient mieux que sur les US donc pourquoi en rajouter une ? circuit ?
J'ai demandé des infos au vendeur pour savoir si d'autres modifications ont été apportées.
En fait je m'interrogeait sur la nécessité de poser une barre AR si ce n'est pour faire un peu de circuit ou attaquer fort. Mais mauvais commentaire de ma part vu que la barre est d'origine sur les cabs ^^
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Re: La camaro V et les km ?
Oui, c'est celle à Phil qui vient de recevoir sa ZL1 rouge. Voiture toujours entretenue aussi bien en mécanique qu'en lavage. Vu l'état il a dù faire un lustrage ou un traitement céramique. Il n'y a pas de loup dans cette vente.
Le plaisir est là où on le trouve !
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Re: La camaro V et les km ?
Super merci !
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Re: La camaro V et les km ?
Par contre, je viens de causer avec lui, le Flowmaster n’est plus sur la caisse, il vend la ligne à part.