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Salut à tous,

j'ai une zl1 de 2018 et mis a part la consommation d'essence assez importante, elle a méchamment tendance a manger ses pneus

Résultat 7700km pneus arrières hs...

Maintenant je voudrais mettre des michelins pilot 4s mais j'ai un doute sur le runflat. Je sais pas si cela passe sur la cam, actuellement j'ai des eagle F1.

https://www.123pneu.be/cgi-bin/rshop.pl ... ntry=DBEFR

Si certain on un retour je suis preneurs.

Bonne journée.

lebadduv a écrit : ↑09 sept. 2020, 10:27 Salut à tous,

j'ai une zl1 de 2018 et mis a part la consommation d'essence assez importante, elle a méchamment tendance a manger ses pneus

Résultat 7700km pneus arrières hs...

Maintenant je voudrais mettre des michelins pilot 4s mais j'ai un doute sur le runflat. Je sais pas si cela passe sur la cam, actuellement j'ai des eagle F1.

https://www.123pneu.be/cgi-bin/rshop.pl ... ntry=DBEFR

Si certain on un retour je suis preneurs.

Bonne journée.

Salut,

Tu parles de conso, que donne ta moyenne globalement ?

Les pneus, on a un Dro qui sait faire durer moins longtemps .

Ceci étant, vu le couple dantesque de ta ZL1, ça bouffe forcément du pneu, d'autant plus que de la gomme tendre rentre dans
une partie de la composition du F1.
Concernant le runflat, c'est quoi ton doute ?
Sans en avoir jamais eu en monte sur ma Cam, je me dis que c'est peut-être mieux d'avoir ce type de pneu qui "tiendra sa
forme" lors d'une crevaison, plutôt qu'un autre qui partira en morceaux, avec tous les risques que cela comporte pour les autres
véhicules avoisinants et aussi, bien évidemment, pour la carrosserie de ta belle.

Les pneus runflat sont montés sur des jantes spécifiques, donc en cas de crevaison ton runflat ne va pas tenir bien longtemps...

Cela dit, je pense que ce pneu existe en version "classique", non runflat autrement dit.
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILO ... 91994.html

Sinon, tu es sûr que c'est une taille en 30 ? Et pas en 35 ?

RDesign a écrit : ↑09 sept. 2020, 22:30 Les pneus runflat sont montés sur des jantes spécifiques, donc en cas de crevaison ton runflat ne va pas tenir bien longtemps...

Cela dit, je pense que ce pneu existe en version "classique", non runflat autrement dit.
https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILO ... 91994.html

Sinon, tu es sûr que c'est une taille en 30 ? Et pas en 35 ?

La monte d'origine selon fiche technique :

Pneus avants P285/30R20.
Pneus arrières P305/30R20.

" EST-CE POSSIBLE DE REMPLACER DES PNEUS RUNFLAT PAR DES PNEUS CLASSIQUES ?
Oui, cela est légalement possible mais non recommandé par les experts. En effet, les jantes d’un véhicule homologué RFT sont spécifiques et en condition extrême de roulage il y a un risque de déjantage.

Si vous souhaitez malgré tout remplacer vos pneus runflat par des pneus ordinaires, veillez à :

demander à votre concessionnaire si la différence de rigidité du pneu ne va pas affecter les systèmes électroniques de contrôle (ABS, etc...).
vous équiper désormais d'une roue de secours et d’une bombe anti-crevaison" (Centralepneus).

Merci RDesign pour l'info concernant les jantes spécifiques.

J'ai remplacé, sur ma Corvette C6 Z06, les runflat par des Michelin non runflat. D'ailleurs, pratiquement tout le monde l'a fait.
J'ai fait 80000 bornes en pneus non runflat sans aucun souci. Même sur autobahn à près de 300 km/h....

Alors pour la conso je tourne entre 14 et 17l/100 en conduite mixte

J'avais un doute sur le runflat par rapport a la tenu de route et la possibilité de la monté sur les jantes d'origines mais vu les commentaires et différents conseil je vais partir sur des pneus standard cependant l'indice de charge sera supérieur car j'ai d'origine 99y et mais en Michelin on est a 103y.

En plus j’espère que les Michelin assureront plus que les Eagle F1 car pour l'instant mon meilleur temps au 0 à 100 c'est 4 sec... pour une zl1 ca le fait pas je trouve surtout qu'elle peut faire 3.6 en principe....

lebadduv a écrit : ↑14 sept. 2020, 10:49 En plus j’espère que les Michelin assureront plus que les Eagle F1 car pour l'instant mon meilleur temps au 0 à 100 c'est 4 sec... pour une zl1 ca le fait pas je trouve surtout qu'elle peut faire 3.6 en principe....

Il me semble que les Eagle F1 equipaient déjà la camaro ZL1 5ieme gen, et si on parle bien de ces pneus, ils ont une réputation assez catastrophique sur chaussée humide et à basse température... au moins de ce côté là les Michelin devraient être plus performants. De mon côté j'ai ces pneus sur les roues arrières, et c'est vraiment bien mieux que les pirelli... et de loin.

C'est vrai que cette perte de 4/10ème de seconde est scandaleux...

Indiana a écrit : ↑15 sept. 2020, 15:14 C'est vrai que cette perte de 4/10ème de seconde est scandaleux...

mais carrément on se traîne du coup, on dirait un ss

D'ailleurs, sur ton profil tu es toujours au volant d'une "1SS 2010"....