Crash test muscle cars...
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Crash test muscle cars...
Un article intéressant publié sur caradisiac, à noter que la Camaro est la meilleure à l'exercice des crash test.
Comme toujours, il faut relativiser car les essais sont faits à des vitesses ridicules, un peu comme pour la pollution, tout est relatif!
http://www.caradisiac.com/securite-les- ... 108290.htm
Comme toujours, il faut relativiser car les essais sont faits à des vitesses ridicules, un peu comme pour la pollution, tout est relatif!
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Re: Crash test muscle cars...
Intéressant et pas rassurantBaere a écrit :Un article intéressant publié sur caradisiac, à noter que la Camaro est la meilleure à l'exercice des crash test.
Comme toujours, il faut relativiser car les essais sont faits à des vitesses ridicules, un peu comme pour la pollution, tout est relatif!
http://www.caradisiac.com/securite-les- ... 108290.htm
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Re: Crash test muscle cars...
J'avais lu sur le site de la NHTSA que la Camaro était la première voiture à obtenir 5 étoiles avec les nouveaux test plus contraignants (en 2010 ou 11) alors que tous les autres avant n'arrivaient "qu'à" 4. Donc pas si mal que ça !
6.2l... Non, pas aux 100Km !
2012 Camaro noire BVA TO
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Re: Crash test muscle cars...
Au hasard de YouTube, je suis tombé sur la vidéo qui illustre ces tests.
[video][/video]
[video][/video]
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Re: Crash test muscle cars...
Vu le prix de la Dodge, c'est bien connu, quand tu achète ca tu y laisse généralement un bras
Bon la cest une jambes mais c'est pareil
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Re: Crash test muscle cars...
Sa fait mal au coeur de les voir s'écraser sur un mur mais bon c'est pour notre sécurité la camaro est plus costaud que les 2 autre elle se tord moin et protège mieux c'est passager
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Re: Crash test muscle cars...
C'est moche mais c'est beau...
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Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
Logo « SS » en milieu de calandre.
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Re: Crash test muscle cars...
L''air bag latéral de la camaro prouve son intérêt pour la colonne cervicale ce qu'on ne voit pas sur les 2 autres.
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Re: Crash test muscle cars...
Bon, en meme temps, ces crash test sont fait contre des blocs de béton qui n'absorbent absolument rien lors du choc, c'est donc tout la caisse qui doit encaisser, tandis que lors d'un choc frontal entre deux véhicules, chacune des deux en absorbe une bonne partie, et meme contre un mur en brique ou un arbre, les dégâts seront toujours moins importants à vitesse identique que sur un bloc de béton, mais bon, la Cam reste malgré tout le meilleur choix et me conforte dans l'idée que j'ai fait le bon.Baere a écrit :Un article intéressant publié sur caradisiac, à noter que la Camaro est la meilleure à l'exercice des crash test.
Comme toujours, il faut relativiser car les essais sont faits à des vitesses ridicules, un peu comme pour la pollution, tout est relatif!
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