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Bonjour,

Dans le cadre de mes recherches, je suis tombé sur une Camaro noire avec l'intérieur rouge (sièges et inserts plastique).
Seulement je n'ai pas réussi à trouver un seul modèle identique sur Google image. Est-ce que ce modèle existe d'origine ? Ou la voiture à t elle été repeinte ?

Merci

difficile à dire comme ça ... un lien vers l'annonce, peut être ?

Les Camaro françaises ont été distribuées avec un intérieur "cuir" noir, mais ailleurs en europe, il y avait moyen de choisir un coloris différent (de mémoire, rouge et mojave)

C'est une allemande. Je n'ai pas l'annonce c'est un contact direct avec le garage

Il y a de tres fortes chances qu'elle soit d'origine et européenne. 1, elle a les gros retros extérieurs et 2 les appuis-têtes ne sont pas brodés SS.
Sinon, effectivement il y a eu plusieurs versions de Camaro en Europe dont la configuration que tu as en photo. Pour en avoir déjà vu, les intérieurs bicolores rendent super bien !!

En revanche, les voitures venues d'Allemagne, perso, avec tout ce que l'on voit ici ou là, je serais plus que méfiant !
Et je ne parle pas QUE de la fraude au kilométrage. ....
Mais ce n'est que mon avis

Corik a écrit :En revanche, les voitures venues d'Allemagne, perso, avec tout ce que l'on voit ici ou là, je serais plus que méfiant !
Et je ne parle pas QUE de la fraude au kilométrage. ....
Mais ce n'est que mon avis

Le kilométrage est certifié. Dis moi en plus

Certifié par qui, par quoi ???

Pour le reste, modifs sauvages ou pièces exotiques, tu trouveras facilement quelques éléments de réponse sur le Net.

Et davantage à la portée de tout un chacun, tu te coucheras sous un véhicule ayant roulé qq années en Allemagne (ou sur un pont,c'est encore mieux) et tu noteras l'état du châssis et autres organes périphériques. Sans être connaisseur, tu verras vite l'état, un vieillissement accéléré, d'autant plus sur nos véhicules US qui n'ont aucune protection anti corrosion.
Après je ne dis pas que c'est le cas à 100% pour tous les véhicules, mais le phénomène est bien connu.
Retenons simplement que pour un véhicule provenant d'Allemagne, une vigilance et un examen soigné du véhicule s'imposent !
Après, à chacun de voir son petit dossier

Corik a écrit :Certifié par qui, par quoi ???

Pour le reste, modifs sauvages ou pièces exotiques, tu trouveras facilement quelques éléments de réponse sur le Net.

Et davantage à la portée de tout un chacun, tu te coucheras sous un véhicule ayant roulé qq années en Allemagne (ou sur un pont,c'est encore mieux) et tu noteras l'état du châssis et autres organes périphériques. Sans être connaisseur, tu verras vite l'état, un vieillissement accéléré, d'autant plus sur nos véhicules US qui n'ont aucune protection anti corrosion.
Après je ne dis pas que c'est le cas à 100% pour tous les véhicules, mais le phénomène est bien connu.
Retenons simplement que pour un véhicule provenant d'Allemagne, une vigilance et un examen soigné du véhicule s'imposent !
Après, à chacun de voir son petit dossier

J'ajouterai les véhicules en provenance d'Italie également. Aujourd'hui une simplement programmation et hop le compteur redevient puceau
Encore une fois, ce n'est pas une généralité mais pour ce genre de véhicules, il vaut mieux prévoir la présence d'un expert indépendant pour être sûre de son coup.

Baere a écrit : J'ajouterai les véhicules en provenance d'Italie également. Aujourd'hui une simplement programmation et hop le compteur redevient puceau
Encore une fois, ce n'est pas une généralité mais pour ce genre de véhicules, il vaut mieux prévoir la présence d'un expert indépendant pour être sûre de son coup.

CQFD

Mais elle est annoncée avec combien de kms au juste ?