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Bonne nouvelle pour le E85

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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar Corik » 22 mars 2017, 21:41

DimBarTeam a écrit :
C'est comme pour les reprogrammations ou les mecs te certifient que c'est fiable car sur 2/3 voitures reprogrammées et plusieurs milliers de km parcourus, il n'y a eu aucun retour... Sauf que ce n'est pas si simple que ça...

Parole d'ancien expert en sûreté de fonctionnement (fiabilité et sécurité intrinsèque de véhicules). ;)

Nos réponses ont été quasi simultanées ;)
J'approuve à 200% ce que tu viens d'écrire :good:
Et surtout, les conseilleurs, ceux qui disent que "ouais, c'est bon, vous pouvez y aller sans risques", ne seront pas là pour régler la (les) facture(s).
Comment dit-on déjà ? Ah oui, les conseilleurs ne sont pas les :raison:
;)
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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar DimBarTeam » 22 mars 2017, 23:07

;)

Ce qu'il faut surtout comprendre c'est que ce n'est pas un garagiste ou un mappeur (aussi bon soit-il) qui va tout seul dans son coin, pouvoir donner des informations crédibles sur la durée de vie ou la fiabilité d'un organe qu'il aura modifié. Il fait certes partie de la chaîne mais ça s'arrête là... Et dans tous les cas, l'échantillon de véhicules qu'il a vu passer entre ses mains et les potentiels observés (km ou temps de fonctionnement) ne sont pas suffisants​. Au mieux, c'est une tendance (à supposer que les propos soient vrais, de bonne foi ou non d'ailleurs)... En ce qui me concerne, je choisi de ne pas tenter ma chance. :)


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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar clarkcool » 22 mars 2017, 23:31

Oui c'est sur je comprends tout à fait votre raisonnement
Après c'est mon choix j'assumerais les conséquences
Mais comme je disait lors d'un précédent post mon ancienne voiture une 206 roulait et continue de rouler (récupérer par ma mère ) au e85 sans aucune modif
Je trouve ça bête de jeter de l'argent en l air sous prétexte que ça doit rouler au 98
Pour ma part je pense plus que c'est uniquement pour le profit des lobby pétroliers que cela ne les arrangent pas de dire que nos belles sont flex fuel
Depuis le temps que je consulte les sites sur le e85 et le nombre de personne qui roulent au e85 avec ou sans modif je n'ai jamais vu un seul post qui disait j'ai péter mon moteur en roulant à l'éthanol
Nous avons des bourrins de camions dans nos (petites voitures) et je suis persuadé qu'il peuvent encaisser ça sans probleme
L escalade est flex fuel et à le même moteur que nos camaro on parle souvent d'injecteurs différents de durite etc et pourtant les pièces sont exactement les même pour l'un ou l'autre
C'est mon avis cela n'engage que moi

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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar DimBarTeam » 22 mars 2017, 23:37

Oui, on n'est pas là pour dire qui a tort ou qui a raison... De toute façon, ce n'est pas possible.

Ce qui est sur, c'est que tu changes un paramètre et que ce n'est obligatoirement pas sans conséquences sur l'ensemble du groupe motopropulseur. La question, c'est de savoir dans quelle mesure... Mystère !

Bonne route à toi. :beer1:


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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar Alblankok » 11 juil. 2017, 21:32

Je pense qu'il faut regarder, dans les pays comme le Brésil, qui sont pionnier dans le bio éthanol, et qui l'utilise depuis 20 ans. Et regarder si la camaro, existe en version flexfuel là-bas. Ce qui vous permettra de voir, si le flex fuel est une valeur sûre, sur ce type de véhicule.
Puisque d'autres constructeurs ont des versions flex fuel d'origine au Brésil. :crazy:

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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar G69 » 20 déc. 2017, 23:05

Désormais, les boîtiers à conversion sont légalisés. L’arrêté qui vient de paraître fixe les conditions d’homologation et d’installation afin de garantir une installation sécurisée sur les véhicules.

Environ 700 € le boîtier flexfuel
Pourront être équipées les voitures particulières et camionnettes immatriculées en France à essence ou hybrides jusqu’à 14CV, conformes à la norme d’émission de gaz polluants de niveau Euro 3 minimum. Elles devront être compatibles avec le SP95-E10 et ne pas disposer d’un piège à particules.

L’installation du boîtier flexfuel devra être effectuée par un installateur agréé par le fabricant du kit. Ce dernier devra garantir « la préservation de l’intégrité des moteurs et des systèmes de post-traitements des émissions de polluants » et assumer « la responsabilité d’une détérioration éventuelle ». Les boîtiers commercialisés devraient être homologués dans les prochains mois.

Le prix d’un boîtier E85 homologué coûtera de l’ordre de 700 € TTC pour un véhicule équipé d’un moteur 4 cylindres à injection indirecte (installation et assurance comprises). Le conducteur se verra remettre un certificat de conformité, lui permettant de faire modifier son certificat d’immatriculation au niveau du code carburant (ES en FE).

Une économie de 500 € par an pour 13 000 km parcourus
Le coût du boîtier sera compensé par le prix du carburant E85, vendu en moyenne en décembre 2017 à 0,67 € le litre, contre 1,29 € pour le gazole, 1,40 € pour le SP95-E10 et 1,48 € pour le SP98. Selon la Collective du bioéthanol, qui regroupe les producteurs français de bioéthanol, l’E85 permet de réaliser une économie de 500 € par an en moyenne pour 13 000 kilomètres parcourus par rapport au SP95-E10.


Après avoir lu c est article et d autres j ai fait une demande de tarif à American car city à Lyon, mais je pense pas pouvoir avoir de certificat de conformité avec ma ligne d echappement :bang:
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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar Indiana » 20 déc. 2017, 23:17

Ta Camaro fait moins de 14cv ?! :rolleyes:

Et pour la légalisation, ça va être au compte goutte quand on voit la liste longue comme le bras de règles à respecter... Les homologations des boîtiers vont sûrement prendre plusieurs mois et ensuite il faut que les personnels installant soient formés au respect des règles, plusieurs mois aussi.

Si une pose homologuée est possible avant fin 2018, ça serait étonnant.
6.2l... Non, pas aux 100Km !

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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar G69 » 20 déc. 2017, 23:50

Indiana a écrit :Ta Camaro fait moins de 14cv ?! :rolleyes:


Tout de suite tu es désagréable :LOL: je vois pas pourquoi c est 14 pourquoi pas 15 ou 32, mais je pense que si ce système se développe pour les petits moteurs on aura plus de stations qui vont ouvrir des postés E85 et apparemment comme notre moteur supporte l Ethanol ?? Pourquoi ne pas en profiter. ....
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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar piups » 21 déc. 2017, 00:54

J'en profite depuis 7 mois et 10000kms . Le cout du boitier est deja amorti .
La voiture fonctionne à merveille ( pour l'instant, diront les septiques ... :benvoyons: ) . Je trouve meme qu'elle a plus de peche .
Aucun probleme pour trouver de l'E85 , avec l'appli qui va bien .Au pire on met de l'E 95 ou 98 .
Satisfait de cette transformation , et je ne suis pas le seul ...
Quand le schizophrène, ça ralentit.

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Re: Bonne nouvelle pour le E85

Messagepar Indiana » 21 déc. 2017, 02:02

Plus de pêche c'est normal, le taux d'octane est plus élevé dans l'E85 (peut monter jusqu'à 106).

Quant à l'appli, sympa... Mais devine où il n'y en a pas ? ... :doh:

Screenshot_2017-12-21-01-50-44.png
6.2l... Non, pas aux 100Km !


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