MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Bullitt Switzerland
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Bullitt Switzerland »

Volcanoe a écrit :Pour ma part borla touring et effectivement avec le filtre la raisonance est très fortement atténué :D
Vais donc songer à remplacer mon filtre d'origine
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piups
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par piups »

Filtre KN monté hier soir .
Essai sur route aujourd'hui .
Première frayeur ,le témoin moteur orange est resté allumé pendant 20 kms , jusqu'à ce que je coupe le moteur .
Au redémarrage , le témoin ne s'allume plus , il est resté éteint sur tout mon trajet retour , ouf !
Peut être une réinitialisation quelconque ??? :bigeyes:
Pas de différence de bruit jusqu'à ce que je me décide à "pousser" un peu au-dessus de 4000,4500 trs .Là , c'est la cavalerie qui déboule !!!Super !!!

Par contre, je n'ai pas remarqué un affaiblissement de la resonnance du pot ( GMP ) , resonnance que l'on ressent à partir de 110,120 en 6eme jusqu'à 140 .
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Mirdwen
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Mirdwen »

Ah, l'admission d'air directe a jamais eu pour but de faire disparaitre le drône, au contraire : en éliminant la boite à air d'origine avec ses résonateurs destinés à étouffer le bruit du moteur (pardon : améliorer l'insonorisation), le CAI amplifie les résonances (mais surtout coté moteur, ça ne doit pas aggraver le drone, en principe)
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Ricker77 »

Avez vous vu !! Soit disant le tube est en aluminium :crazy: c'est bizarre car qd on y touche ça ressemble plutôt à du fer standard !!
Je suis décider à commander le miens mais je pense prendre celui avec le tube plastique comme ce que nous avons en origine, il paraît que ça chauffe beaucoup moins
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Ricker77 »

Avez vous vu !! Soit disant le tube est en aluminium :crazy: c'est bizarre car qd on y touche ça ressemble plutôt à du fer standard !!
Je suis décider à commander le miens mais je pense prendre celui avec le tube plastique comme ce que nous avons en origine, il paraît que ça chauffe beaucoup moins
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Dudu_38 »

Je viens d'installer mon série 63 (tube plastique/filtre violet).
C'est propre en noir car, Perso, le côté "chrome" fait trop "west coast" pour moi ! 8-)
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Ricker77 »

Dudu_38 a écrit :Je viens d'installer mon série 63 (tube plastique/filtre violet).
C'est propre en noir car, Perso, le côté "chrome" fait trop "west coast" pour moi ! 8-)

Tu la acheter ou êt en est tu content ?
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par piups »

Allez , une petite photo...
Si tu nous montres le tien , je te montrerai le mien .
Comme ça , les indécis sur le look pourront choisir ... :D :lapin:
Quand le schizophrène, ça ralentit.
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Indiana »

Ricker77 a écrit :Avez vous vu !! Soit disant le tube est en aluminium :crazy: c'est bizarre car qd on y touche ça ressemble plutôt à du fer standard !!
Ben si K&N dit que c'est de l'alu, c'est que ça doit en être, autrement, je pense que ça ferrait longtemps qu'ils se seraient pris un procès au Q au pays de l'oncle Sam !

"Clamp Material : Stainless Steel
Intake Pipe Material: Aluminum

The intake tube has a chrome-like finish"

Le Blackhawk est aussi en alu mais "attractive textured black powder-coated finish" (et c'est vrai que c'est chouette).

Le 63 est en polyéthylène.

Je crois surtout que c'est une question visuelle... on ne cherche pas à optimiser au milli-poil la t° d'air injecté...
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71

Message par Indiana »

Le K&N 71-4519 Blackhawk :

Gain mesuré par K&N : 17,6HP
Filtre sec (sans huile)
20150322_162828.jpg
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