MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
C'est vrai que noir ,ce n'est pas mal , surtout sur une noire.
Voilà le mien :
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Quand le schizophrène, ça ralentit.
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Voici le mien.
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Sinon pour mieux respirer on peut en mettre plusieurs .............
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
(heureusement, c'est un montage ! )
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Mon 63.
Bien satisfait.
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Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Je déterre un peu le post pour faire mon retour d'expérience et remercier Chevy Z pour son tuto très utile lorsqu'on appréhende pour la première fois de démonter son jouet.Chevy Z a écrit :
LE PLUS DU PLUS : si vous avez un échappement Borla, comme moi, vous réduirez la résonance ou drone, presque totalement !!!
Je confirme qu'avec l'échappement Borla S Type et le CAI K&N Typhoon, la résonance à bas régime à fortement diminuée. D'ailleurs, au ralenti le bruit de l'échappement à fortement diminué et le glou glou est devenu plus aiguë. Mais passé les 3000 tours/mn, la sonorité devient magique !!
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Est-ce que tous les filtres des CAI K&N sont secs?
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Pas le mien, il est huilé.
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Non, la plupart demande a être huilé. Seul le Blackhawk est secs (71-4519 pour la Camaro 2012) il me semble.
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Ok merci.
Les huilés arrivent déjà huilés? OU faut-il re-huiler au montage?
A re-huiler ensuite tour les combiens?
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