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Super!
T’aurais une adresse pour des filtres à café, stplait...

piups a écrit :Super!
T’aurais une adresse pour des filtres à café, stplait...

CAMAZAL67 a écrit :

piups a écrit :Super!
T’aurais une adresse pour des filtres à café, stplait...

ben à ce stade, autant commander un cone Blackhawk et plus avoir à se soucier de l'entretien ... non ?

Mirdwen a écrit :ben à ce stade, autant commander un cone Blackhawk et plus avoir à se soucier de l'entretien ... non ?

Pas sûr que ce soit adaptable et surtout bon pour les moulins vu qu’il y a quand même une gestion électronique dessus, ça risque d’envoyer des données erronées au calculateur et...

Mais je vais essayer de poser la question au fabricant.

piups a écrit :Super!
T’aurais une adresse pour des filtres à café, stplait...

Y’a qu’a demander:
Société des Cafés Nestlé, 1800 Vevey, Suisse...

jerrylee a écrit :

Mirdwen a écrit :ben à ce stade, autant commander un cone Blackhawk et plus avoir à se soucier de l'entretien ... non ?

Pas sûr que ce soit adaptable et surtout bon pour les moulins vu qu’il y a quand même une gestion électronique dessus, ça risque d’envoyer des données erronées au calculateur et...

Mais je vais essayer de poser la question au fabricant.

D'après leur site les filtres coniques sont "universels". Les dimensions sont quasi les mêmes pour le cône :

Classique : d127mm x h165mm
Blackhawk : d133mm x h152mm

et exactement les mêmes pour la partie fixation et diamètre de tube.

Et pour la gestion électronique, on remet le capteur d'air d'origine, ce n'est pas spécifique au filtre huilé ou non !

C'est pas con d'avoir un cône propre d'avance pour la révision

RDesign a écrit :C'est pas con d'avoir un cône propre d'avance pour la révision

Au prix que ça coûte, pourquoi s’en priver, et en plus, ça permet de voir quasiment instantanément la différence de performances entre un filtre crado et un propre, tout en en ayant un de réserve pour les cas ou un s’endommagerai, surtout vu la position où il se trouve, en remplissant le liquide de lave-glace, il pourrait y avoir de la solution qui coule dessus, même si je pense que tous ceux qui ont un KAI à "nu" le protègent avant de remplir le réservoir de lave-glace.

Pour ce qui est de la compatibilité, j’ai envoyé un mail chez K&N en leur expliquant clairement que j’ai un Typhoon, avec la référence du KAI, la référence du filtre qui lui est dédié pour savoir si le filtre du Blackhawk était compatible sans risques de dégâts ou de baisse de performances, j’attend leur réponse et si ils disent que c’est 100% compatible sans modification de perfs, je regarde si c’est possible d’annuler la commande du filtre Typhoon et passerai commande de celui d’un Blackhawk, mais honnêtement, je suis presque sûr qu’ils vont me répondre que ça n’ira pas pour x raisons.

Quand ils disent que les coniques sont universels, je ne suis pas sûr qu’ils parlent de compatibilité entre Blackhawk et Typhoon, sinon, pour réduire les coûts de recherche déjà, je pense qu’ils auraient mis le même filtre sur les deux modèles, mais bon, j’espere me tromper et que la compatibilité est à 100% faisable.