Couinement dans la direction

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Dudu_38
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Re: Couinement dans la direction

Message par Dudu_38 »

Passmur a écrit :Tiens où ça en est de ce problème ? Parti, résolu ?

Pour rebondir sur ce sujet de direction, hier j'ai eu un appel d'un garage de campagne qui venait de réceptionner une camaro avec un problème. Le client se plaignait d'avoir une direction dure comme s'il n'y avait presque plus d'assistance. Après un rapide check-up le mécano s'est aperçu que le niveau de liquide était bas, remise à niveau, mais toujours pareil. En regardant de plus près, il s'est aperçu qu'à chaque rotation du volant, un jet d'huile sortait du système d'assistance et tombait sur les poulies !!!!

C'est une camaro de mars 2012 qui vient d'Allemagne (le client en a pris possession il y a 3 mois). Le garage sachant que j'en avait une, souhaitait savoir si elle était toujours sous garantie et où trouver une concession capable de prendre cette panne en charge et surtout sous garantie.
Je pense qu'elle est maintenant en concession. Je ne manquerai pas de suivre la réparation et de mettre des infos dans ce sujet. Et en plus essayer de recruter pour le forum. Il parait qu'elle est noire avec des bandes jaunes et des gros numéros sur les cotés ! A suivre ...................
Je suis pas mécano mais ça me fait penser à un usage typé "drift" où la direction est hyper sollicitée avec des braquage / contre braquage en butée et enchaîner. Les remontées dans la direction sont aussi "violentes" que rapides. (Les vraies autos de drift ont la direction de modifiée pour éviter cela et prendre en plus de ça plus d'angle).
Mais bon c'est qu'une supposition et je suis pas mécanos ;)
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Re: Couinement dans la direction

Message par Passmur »

La voiture sera prise en charge par Chevrolet et certainement en garantie le 26 Aout car le technicien agrée Chevrolet est en vacances. Aucun autre mécano ne touche ces voitures (et c'est bien mieux !).
Il semblerait que la pompe pour l'assistance ait lâché. Au ralenti il n'y a plus d'assistance sur la direction. Pour pouvoir manœuvrer le volant il faut accélérer, ce qui donne un peu de pression, mais c'est pas ça qu'est ça ! Et en plus de l'huile sort par l'axe.

Pour le commentaire de Dudu_38, il sera difficile de savoir si le proprio allemand a fait du drift ou pas, mais il peut arriver qu'une pompe lâche même en utilisation normale. On a déjà vu une pompe de reprise pour le carburant, des vannes canister, des poulies/courroies .....................etc avoir des problèmes.

A suivre ........................
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Re: Couinement dans la direction

Message par Passmur »

Petites nouvelles de cette panne. La pompe d'assistance hydraulique de la direction a lâché. Un roulement à l'intérieur a cassé et endommagé la pompe. La pompe a été commandée, mais elle arrive sans la poulie, il faut la commander à part (pas possible de la démonter) et en plus il faut un outil spécial. Ce qui fait que si personne ne sait ça, il faut compter un bon moment d'immobilisation car à chaque fois, il faut attendre, attendre, attendre ........
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Re: Couinement dans la direction

Message par orlinns »

Pour en avoir déjà remplacer quelques pompes de DA, tu peux démonté la poulie. le problème c'est que l’alliage de la poulie est trop tendre et tu a de grande chance de la voilé lors de la dépose . l’idéal comme tu la dit lors du remplacement il faut changer la pompe et la poulie.
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Re: Couinement dans la direction

Message par Indiana »

Excellente cette photo de profil utilisateur ! :grin:
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Re: Couinement dans la direction

Message par Passmur »

Ce sont des jumelles camaro !
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Re: Couinement dans la direction

Message par orlinns »

merci !victory:
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