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Je vais déjà tester les ultrac vorti en taille standard . après je verrais merci pour vos réponses

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En tous cas en monte d'origine les Pirelli Pzero me semble être de vraies savonnettes sur le mouillé, gomme très dure il me semble à moins qu'ils étaient vieux d'origine




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Effectivement j'ai des Ultrac Sessanta à l'avant comme à l'arrière ... en fin de course ... mais j'en suis très content. Dommage qu'ils ne soient plus dispo

Je confirme que les Pirelli Pzero en monte d'origine ne sont pas bien adaptés, aussi bien sur sec que mouillé (avis perso)...


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Merci de vos avis !!!!

Pzero = sur le mouiller pas terrible, glisse beaucoup
Good Year Excellence (Arrière) = Sympa mais il faut s'attendre a glisser régulièrement ( Dépasser par le véhicule )
Good year eagle F1 (Avant) = Top il tienne bien sur du mouiller et sec en gros on sens que la direction fait ce qu'on veut ( Sur neige ils sont perdu xD)
Dunlop QuattroMax (Arrière) = Très bon pneu sur mouiller mais une grande usure comparer au autre

Les seuls actuellement testé
J'ai les good year excellence à l'arrière, c'est rigolo mais beaucoup de glisse sur le sec donc ils vivent pas longtemps. Les prochains je pense mettre des Vredestein ou sinon je ne sas pas encore xD

johnkeats a écrit :Effectivement j'ai des Ultrac Sessanta à l'avant comme à l'arrière ... en fin de course ... mais j'en suis très content. Dommage qu'ils ne soient plus dispo

Plus fabriqués ou plus livrables ? car quand j'ai posé la question à mon marchand habituel au mois d'octobre, il avait en tout cas des 315 et il me semble des 335, le prix d'un 315 monté et équilibré me revenait à 270 francs Suisses, faut que je lui redemande car mes Pirelli arrivent gentillement au bout et je dois penser à la saison prochaine.

Le gars qui fait le montage peut en avoir en stock mais Vredestein n'en fabrique plus.
Sur leur site internet tu peux voir les produits en vente actuellement.