J'ai toujours un peu du mal avec les importateurs à qui il arrive "des trucs" et qui du coup peuvent pas livrer... Je veux pas te stresser mais bon... Tu nous diras si la nouvelle auto qu'il te trouve est pas :
- plus chère que l'ancienne
- avec plus de kilomètre
- avec moins d'équipement
Oui je sais je vois le mal partout...
2012 euro coupé V8 L99/6L80E
Cutout Noweeds - K.A.D K&N - Halo harness
Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
Logo « SS » en milieu de calandre.
Dudu_38 a écrit :J'ai toujours un peu du mal avec les importateurs à qui il arrive "des trucs" et qui du coup peuvent pas livrer... Je veux pas te stresser mais bon... Tu nous diras si la nouvelle auto qu'il te trouve est pas :
- plus chère que l'ancienne
- avec plus de kilomètre
- avec moins d'équipement
Oui je sais je vois le mal partout...
tu l'as faites importée par qui en fait? (si c'est pas indiscret), car pas mal d'importateur ne sont pas à conseiller du tout
Nan j'ai une V8 atmo modèle Europe.
Mais en 2009 j'ai fait venir seul une mustang V8 Roush Stage II car il y a trop de "pro" qui nous prenne pour des "américains" justement !
Faire venir seul une américaine c'est relativement facile et sur ma mustang j'avais économisé 10k€. Non négligeable.
Si c'est pas indiscret ton budget c'est combien (en gros) pour une auto de quelle année et avec quelles équipements ?
2012 euro coupé V8 L99/6L80E
Cutout Noweeds - K.A.D K&N - Halo harness
Appuis tête « SS » couleur carrosserie.
Logo « SS » en milieu de calandre.
Patfra a écrit :Garage Guex ? Connais pas...
Je dirai tout concernant le GPS promis !!
... quand la voiture sera là... C'est pas gagné ! Le container dans lequel elle se trouvait est tombé de la grue... Du coup, il a fallu trouver une autre voiture. On a refusé celle-ci bien entendu. :-/
GPS / tu as été voir chez Chevrolet ? Chez un installateur de GPS spécialisé ?
Ah merde, par chance moi elle est arrivée intacte, a part 2-3 égratignures aux rétros en frottant pendant le transport mais ca a été refais avant de me la donner.
J'espère que l'autre arrivera entière pour toi ^^
Concernant Chevrolet j'ai vu avec eux et j'avais l'impression de parler chinois donc je vais me débrouiller seul à moins que tu aies une solution après ^^
Vogel's off road a bern peut très certainement te faire passer le gps en europe
La charger qui viens de chez eu est en europe alors qu'elle n'est meme pas importer via dodge xd
S'ils veulent bien communiquer l'astuce pour le faire à un pauvre Français perdu dans son Morvan, je suis preneur !
6.2l... Non, pas aux 100Km !
2012 Camaro noire BVA TO
2010 Ford F-150 XLT Extended Cab
2013 Lexus is300h
1980 Westfield SE 1600
2022 E-Odin 2.0 (moto électrique)
Volcanoe a écrit :
Vogel's off road a bern peut très certainement te faire passer le gps en europe
La charger qui viens de chez eu est en europe alors qu'elle n'est meme pas importer via dodge xd
ok ca marche je vais voir ca alors merci pour le tuyau
Il existe un module qui se greffe sur l'auto-radio. Il vient de Suède. Il a donc été installé dans la ZL1.
On a rajouté un bouton sous l'auto-radio (hyper discret) pour l'activer.
Tout est bien en français avec carte France (entre autre) et ça fonctionne !!!
Patfra a écrit :Il existe un module qui se greffe sur l'auto-radio. Il vient de Suède. Il a donc été installé dans la ZL1.
On a rajouté un bouton sous l'auto-radio (hyper discret) pour l'activer.
Tout est bien en français avec carte France (entre autre) et ça fonctionne !!!
Bonjour
Ou trouve t’on se module car j’aimerais bien avoir un gps europe dans ma ZL1