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JE CONFIRME
J'en suis à ma 3ème vidange de pont avec la Motul, et aucun soucis, c'est du top level
Elles n'est pas cadeau, certes, mais qd on aime.........

Je suppose qu'il y a un bouchon de vidange .Y a t-il un joint à changer ?

Pas de joint à changer

C’est la même huile pour les ponts de BVM et de BVA ?

Oui, c'est la même

Corik a écrit :Oui, c'est la même

Merci.

Corik a écrit :
Pas de joint à changer

Impeccable , merci

J’ai fait ma vidange samedi dernier, et il y a un joint sur les 2 bouchons, ceux- ci n’étant pas coniques.
Je les changerai la prochaine fois.
A 5000 Kms , de la limaille sur les 2 bouchons, une huile bien noire, et j’ai dû remettre 1,2 L de GEAR 300 LS
Mais c’est une GEN 6, peut-être différent pour les GEN 5

RV57 a écrit :J’ai fait ma vidange samedi dernier, et il y a un joint sur les 2 bouchons, ceux- ci n’étant pas coniques.
Je les changerai la prochaine fois.
A 5000 Kms , de la limaille sur les 2 bouchons, une huile bien noire, et j’ai dû remettre 1,2 L de GEAR 300 LS
Mais c’est une GEN 6, peut-être différent pour les GEN 5

Il me semble avoir entendu dire que la limaille était fréquente et normale dans une Cam neuve et utilisée n’y en avait quasiment plus au fur et à mesure de vidanges.

RV57 a écrit :J’ai fait ma vidange samedi dernier, et il y a un joint sur les 2 bouchons, ceux- ci n’étant pas coniques.
Je les changerai la prochaine fois.
A 5000 Kms , de la limaille sur les 2 bouchons, une huile bien noire, et j’ai dû remettre 1,2 L de GEAR 300 LS
Mais c’est une GEN 6, peut-être différent pour les GEN 5

Exact, bouchons non coniques, mais perso vidange de pont faite à 3 reprises depuis que j'ai la Camaro, et jamais changé les joints des vis de vidange et de remplissage
Mais pourquoi pas une prochaine fois ; Par contre, désolé, je n'ai pas la réf

Peut-être ici pour l'ensemble complet, mais sans certitude que ce soit le bon
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