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Comme Indi, je trouve les appendices aérodynamiques complétement horribles. En ce qui me concerne, l'aspect fonctionnel (que je ne conteste pas) ne légitime pas la dégradation esthétique de l'auto... Que c'est moche !

J'ai lu je ne sais plus ou que la Z28, est toujours prévu et toujours en atmo avec ... plus de puissance que la ZL1 suralimenté avec quelques 700ch
À voir mais j'aurais pensé une puissance intérieur a une ZL1 avec quelque chose comme 600ch

Cette ZL1 1LE j'adore vraiment, ptete même une impression de "elle a ce qui manquait presque à la ZL1"

Valkarth a écrit :J'ai lu je ne sais plus ou que la Z28, est toujours prévu et toujours en atmo avec ... plus de puissance que la ZL1 suralimenté avec quelques 700ch
À voir mais j'aurais pensé une puissance intérieur a une ZL1 avec quelque chose comme 600ch

Cette ZL1 1LE j'adore vraiment, ptete même une impression de "elle a ce qui manquait presque à la ZL1"

Pour moi, je vois 2 soucis majeurs à la Z28, beaucoup moins polyvalente que la ZL1 et beaucoup plus chère...

La première ZL1 1LE va être vendue aux enchères comme le veut la tradition US

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 15700.html

Ca fait de plus en plus japonaise meme si je cracherais pas dessus
Et puis 3,8 de 0 à 100 ca commence à causer

La performance est une chose... mais le style, bébé ! Le style ! Yeahhh, vive la 2012 !