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Pour le problème de buée dans les optiques arrière c'est un problème connu et très facile à corriger.

Les rigoles d'écoulement de chaque côté du coffre arrivent pile sur les contacts et les prises des feux... erreur de conception qui se corrige en mettant une feuille plastique scotchée entre les 2 pour que l'eau continue son chemin sans envahir le feux. Il suffit d'enlever le cache noir au dessus du feux qui tient par 3 clips pour voir le problème et le corriger.

Encore des ingénieurs californiens qui ne savent pas ce que c'est de la pluie !

Oui déjà démonté plusieurs fois pour mettre du produit a contact sur les deux connectiques , je ferais une protection dans ce cas , merci !

Tu nous fais un petit tuto sur le démontage des feux et l'isolation

Il me semble qu'il y a ça quelque pars...

Edit : en fait non, évoqué plusieurs fois avec la description de quoi faire mais sans photo...

Ok je ferais des photos quand je le ferais !
pour l'instant je n'ai pas reçu le feu , donc !!!

Ils en ont commandé un neuf donc ça risque de prendre un peu de temps !

je verifierais sur la mienne en allant la chercher que tout fonctionne correctement.
Normalement il doit la passer au CT , je suppose que ca devrait etre noté

Il faut bien regarder les deux en même temps , c'est l'intensité des leds qui diminue , et toute la bande est pareille , je ne l'ai pas vu de suite , c'est en mettant les warning !

et Hier en la faisant démarrer a distance j'ai vu le cligno qui fonctionnait normalement

alanbike a écrit : ↑20 avr. 2021, 16:38 Il faut bien regarder les deux en même temps , c'est l'intensité des leds qui diminue , et toute la bande est pareille , je ne l'ai pas vu de suite , c'est en mettant les warning !

et Hier en la faisant démarrer a distance j'ai vu le cligno qui fonctionnait normalement

peut-être justement un problème d’humidité dans les contacts d’un des feux ?

Non ça c'est sûr , depuis le temps que ça n'a pas plu ici et puis j'ai démonté , mis du produit plusieurs fois dans les deux connecteurs !
je verrais quand je démonterais pour le changer et si je le reçois

Hors sujet :
J'ai aussi la jauge a essence qui éclaire blanc au contact et passe en bleu au démarrage , le reste est toujours bleu !
je vais leur en parler , a moins que ce ne soit normal ? mais ça m'étonnerait

fin du HS

Jamais fait attention à la couleur de la jauge... a part qu'elle devient orange quand tu passes sur la réserve... donc ce n'est pas impossible qu'il y ait aussi du blanc et/ou du bleu...