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Mes pneus commencent aussi à bien être usés et j ai aussi un tremblement dans le volant à partir de 90


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Ludo73 a écrit :Mes pneus commencent aussi à bien être usés et j ai aussi un tremblement dans le volant à partir de 90



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Donc pas la peine de chercher plus loin c est ça. ...

Pour moi oui


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Comme je suis un poissard avec mes pneus j aime bien chercher le pourquoi...exemple de mes pneus sur mon audi.....

Ludo73 a écrit :Mes pneus commencent aussi à bien être usés et j ai aussi un tremblement dans le volant à partir de 90


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Ca, le tremblement à 90km/h c'est l'équilibrage des roues avant qui est HS !


Si les pneus sont pas usés au point de devoir les remplacer, un coup d'équilibrage et tout devrait se régler.

salut,

pendant longtemps j'avais un probleme de tremblement ... en fait j'ai du faire un équilibrage dynamique (si je me rappelle bien c'est un equilibrage bord intérieur et milieux de la jante) et depuis c'est parfait.

Des tremblement j'en ai après avoir fait quelques km de bien Vec les pneus. Mais cela est dû au fait que le pneu n'est pas usée de façon régulière.
Même à l'oeil on voit qu'il y a des mini plat sur le pneu. Dans ce cas, la solution, on freine et accélère et on regarde un brouillard non annoncer se former. C'est plutôt relaxant et jolie à voir

Maintenant au niveau pneu, sur les miens je m'en fiche un peu. Vu la régularité à lequel je les remplace, pas le temps de voir les défaut des pneus

Des pneus déformés, qui présentent un plat relativement important, ne provoquent pas de tremblements (normalement), par contre ils provoquent un bruit bien spécifique, celui d’un train qui passe sur de jointures de deux rails, il y a quelques années, j’ai eu un Chrysler Voyager AWD qui était resté sans bouger du parc d’occasion pendant au moins deux ans, les pneus présentaient des plats et je vous garanti qu’on m’entendait arriver de loin, si je le prenait pour aller taffer le soir, ma femme m’entendait par moment quand j’etait dans les lignes droites au bas de ma montagne, ce qui représentait une distance d’environs 4 km en ligne droite vu que notre villa donnait sur la vallée, mais il n’y avait absolument aucune vibration dans le volant, même quand j’arrivait a atteindre très difficilement les 180 km/h (sur une autoroute car dans les petites lignes droites vers chez moi, j’ai jamais réussi à dépasser les 140 avec ce veau).

Ce que décrit Volcanoe est effectivement une usure en facette et ça fait du tremblement.

Comment tu avais fais ton méplat ?