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Ouais mais psychologiquement, moi ça me perturberait de savoir que j'ai un bout de métal qui se balade dans le réservoir...

C'est en métal, ça ???

Sur la Cruze c'était en métal... J'avoue ne pas avoir fait bien attention sur la Camaro !

Corik a écrit :C'est en métal, ça ???

Ça doit être de l’alu ou un alliage ressemblant au métal.

J’ai une caméra endoscopique avec câble des 66 mètres et éclairage à led, me demande si il y a un risque à balancer ça la dedans pour voir où se trouve cette pièce.

Tremper un truc électrique dans un réservoir d'essence, y'a intérêt que ce soit bien prévu pour parce qu'autrement... Tu risques que ça fasse un court circuit et donc de mettre le feu et à l'intérieur du réservoir, ça me semble vraiment pas une bonne idée...

C’est une caméra censée être étanche (IP68), en fibre optique, mais si je le fait, ce sera avec le réservoir totalement plein, au moins, aucun risque d’explos si il s’avere qu’elle n’est pas si étanche que prévu, mais l’ai déjà totalement immergée dans l’eau au début pour m’assurer qu’il n’y aurait aucun soucis, et de toute façon, d’ici à ce que je me décide à faire quoi que ce soit, la capsule aura déjà refait surface...

Je l'ai déjà dit dans un autre post, il n'y a pas de clapet. Je n'en ai jamais vu sur une Camaro. Vous pouvez vérifier ?

Je viens de verifier j'en pas non plus

Moi non plus

Passmur a écrit :Je l'ai déjà dit dans un autre post, il n'y a pas de clapet. Je n'en ai jamais vu sur une Camaro. Vous pouvez vérifier ?

Et comme dit dans l’autre post, j’ai tripoté l’intérieur (du calme Michou ), et effectivement, mis à part un tube de dégazage qui dépasse de quelques mm en haut, pas de trace d’une quelconque fixation, alors je pense que c’est ce bout de tube qui coinçait les tuyaux des jerricans et comme l’Orlando et l’Adam de mon aînée ont des clapets, j’ai dû m’emmêler les pinceaux... À moins que toutes les camps en ont et que vous les avez-vous aussi tous perdus...