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Quand je passe des 20" en pneus hiver aux 22", pas besoin de recalibrer car les capteurs ont été enregistrés à l'identique ce qui fait que c'est toujours la même référence entre les 2 jeux. Simple, non ?

Passmur a écrit :Quand je passe des 20" en pneus hiver aux 22", pas besoin de recalibrer car les capteurs ont été enregistrés à l'identique ce qui fait que c'est toujours la même référence entre les 2 jeux. Simple, non ?

Oui car ils ont étés clonés dès le départ comme j’ai fait avec mes capteurs génériques, après, je ne sait pas si la caisse peut garder en mémoire plusieurs jeux de capteurs différents.

CAMAZAL67 a écrit :

Indiana a écrit :Ouais... La dernière fois que j'ai l'apparage en "urgence" juste avant de partir pour Le Mans, le Norauto du coin m'a piqué 45€ pour faire la manip... Prochaine fois que j'ai besoin d'appairer, j'achète l'appareil, ça ira plus vite et sera moins cher...

Toujours gratos chez un pro ...

Mais il faut y aller , là est le hic ( 2 fois par an , ça va ) .

Heuuu, demande à Indy combien ils lui ont fauché chez un généraliste du service sur automobiles, 45€ je crois

Oui, c'est ce que je lui disais 6 messages avant Mais je crois qu'il voulait dire "en allant voir un "vrai" pro", pas un Norauto merdum... Mais par ici, c'est démerde toi... ou alors je fais 180Km et je vais dire bonjour à Viper10 ! Là, t'as du pro !

Indiana a écrit :Ouais... La dernière fois que j'ai l'apparage en "urgence" juste avant de partir pour Le Mans, le Norauto du coin m'a piqué 45€ pour faire la manip... Prochaine fois que j'ai besoin d'appairer, j'achète l'appareil, ça ira plus vite et sera moins cher...

Pourquoi continuez vous à foutre les pieds dans ces boutiques de merde ?
Ayez donc un vrai garage qui bosse bien, a qui vous ferez faire les petits entretiens qui lui permettront de gagner un peu sa croûte, et quand vous irez faire les apoints d'huile ou les apprentissages tpms chez lui ça sera gratuit.

Faudrait venir voir par ici comment on est fourni... Le petit garagiste du coin est bien sympa mais il n'a pas l'appareil... (il ne peut même pas faire les plaques d'immat, il sous-traite), le garagiste Opel qui ne sait même pas comment s'appelle le liquide de refroidissement GM (Dexcool ? késako ?), franchement...

Et quand je dis le Norauto "du coin", il est à 40km... c'est dire le désert... Et vu comme j'ai gueulé pour les 45€, ils ne m'ont bien évidemment plus revu (et les Norauto en général non plus).

Pour moi, y'a que 2 solutions : 1/ Achat internet et DIY, 2/ Viper10

Chevroletiste a écrit :

Indiana a écrit :Ouais... La dernière fois que j'ai l'apparage en "urgence" juste avant de partir pour Le Mans, le Norauto du coin m'a piqué 45€ pour faire la manip... Prochaine fois que j'ai besoin d'appairer, j'achète l'appareil, ça ira plus vite et sera moins cher...

Pourquoi continuez vous à foutre les pieds dans ces boutiques de merde ?
Ayez donc un vrai garage qui bosse bien, a qui vous ferez faire les petits entretiens qui lui permettront de gagner un peu sa croûte, et quand vous irez faire les apoints d'huile ou les apprentissages tpms chez lui ça sera gratuit.

C’est ce que je fais maintenant, que la garantie de ma caisse est finie et surtout depuis que le concessionnaire chez qui je faisait faire toutes les
modifs m’a entubé à sec et avec des barbelés quand je lui ai laissé ma caisse parce qu’un motard m’avait arraché l’avant, maintenant je vais chez un petit mécano qui a ouvert son garage il y a 2 ans, il est à 8 bornes de chez moi et est fan (et proprio de plusieurs Ricaines), je préfère lui filer du fric à lui (même s’il roule principalement en Stang ) qu’a des arnaqueurs comme ce Valaisan de M. chez qui j’allais a cause de Volcanoe

jerrylee a écrit :

CAMAZAL67 a écrit :

ben67 a écrit :
Ça lui reviendra moins cher d’acheter un programmeur EL-50448 sur Wish (les moins chers) Ali ou ebay.

8,13 euros sur Amazon !!!
Je viens d'en prendre un

zibus a écrit :

jerrylee a écrit :

CAMAZAL67 a écrit :

8,13 euros sur Amazon !!!
Je viens d'en prendre un

Nickel, au moins tu seras tranquille.

A noter que si tu mets des jantes plus larges, ces appareils auront plus de mal à détecter ton capteur TPMS, avec les jantes d’origine, no soucis, c’est quasi instantané, mais j’ai tenté sur mes 2 modèles en 10.5" ainsi que sur les jantes à Nascar, sur les siennes impossible de les détecter et sur mes UROS non plus, il n’y a que sur mes anciennes TSW ou l’appareil a fini par les détecter mais après 30 bonnes secondes sur chaque jante.

jerrylee a écrit :

zibus a écrit :

jerrylee a écrit :

8,13 euros sur Amazon !!!
Je viens d'en prendre un

Nickel, au moins tu seras tranquille.

A noter que si tu mets des jantes plus larges, ces appareils auront plus de mal à détecter ton capteur TPMS, avec les jantes d’origine, no soucis, c’est quasi instantané, mais j’ai tenté sur mes 2 modèles en 10.5" ainsi que sur les jantes à Nascar, sur les siennes impossible de les détecter et sur mes UROS non plus, il n’y a que sur mes anciennes TSW ou l’appareil a fini par les détecter mais après 30 bonnes secondes sur chaque jante.

J'avais vu ca sur l'orange que jentretenais, avec des jantes d'adaptations. La valve était éloignée du bord de la roue, donc pour y arriver je m'en approchais le plus possible du côté de la bande de roulement, mais c'était chaud. Avec les roues de camazal par contre aucun problème.