forumcamaro.fr

CAMAZAL67 a écrit : ↑02 juil. 2021, 17:24

piups a écrit : ↑02 juil. 2021, 17:22

alanbike a écrit : ↑02 juil. 2021, 16:28 de ne plus refroidir le moteur !

Ouais , donc arrêt immédiat ...
J'avoue que mon mécano me met le doute ...
Je viens d'aller jeter un œil sur rockauto.com,
pompe à eau , galets , thermostat , courroies , environ 500 euros frais de port et douane compris .
En prenant des pièces d'origine .
Ça fait réfléchir un peu quand même ...

Ou un moteur neuf dans les 13 K€ .

Toi qui as pas mal de kms , elle a ete changée ta pompe ( celle de la voiture ... )
Et d'une manière générale , il y en a ici qui l'ont déjà changée ?

Sur beaucoup de voitures la pompe a eau est changée avec le kit distribution , sur les américaines je en sais pas !
ils n'en parlent pas dans le carnet d'entretien ?
moi il est en allemand

piups a écrit : ↑02 juil. 2021, 18:17

CAMAZAL67 a écrit : ↑02 juil. 2021, 17:24

piups a écrit : ↑02 juil. 2021, 17:22

Ouais , donc arrêt immédiat ...
J'avoue que mon mécano me met le doute ...
Je viens d'aller jeter un œil sur rockauto.com,
pompe à eau , galets , thermostat , courroies , environ 500 euros frais de port et douane compris .
En prenant des pièces d'origine .
Ça fait réfléchir un peu quand même ...

Ou un moteur neuf dans les 13 K€ .

Toi qui as pas mal de kms , elle a ete changée ta pompe ( celle de la voiture ... )
Et d'une manière générale , il y en a ici qui l'ont déjà changée ?

Non , jamais changé malgré les 150 000 km que j'aurais ce mois ci . Et , pourtant , je roule calmement , très calmement .

alanbike a écrit : ↑02 juil. 2021, 18:40 Sur beaucoup de voitures la pompe a eau est changée avec le kit distribution , sur les américaines je en sais pas !
ils n'en parlent pas dans le carnet d'entretien ?
moi il est en allemand

Non , rien dans le carnet d'entretien.
Tiens ,si ça peut aider :
https://www.forumcamaro.fr/download/file.php?id=13162

alanbike a écrit : ↑02 juil. 2021, 18:40 Sur beaucoup de voitures la pompe a eau est changée avec le kit distribution , sur les américaines je en sais pas !
ils n'en parlent pas dans le carnet d'entretien ?
moi il est en allemand

Sur la Camaro, c'est une chaine de distrib', pas une courroie

CAMAZAL67 a écrit : ↑02 juil. 2021, 19:09

piups a écrit : ↑02 juil. 2021, 18:17

CAMAZAL67 a écrit : ↑02 juil. 2021, 17:24
Ou un moteur neuf dans les 13 K€ .

Toi qui as pas mal de kms , elle a ete changée ta pompe ( celle de la voiture ... )
Et d'une manière générale , il y en a ici qui l'ont déjà changée ?

Non , jamais changé malgré les 150 000 km que j'aurais ce mois ci . Et , pourtant , je roule calmement , très calmement .

Ça c'est une preuve que le changement n'est pas necessaire...
Je pense que je vais attendre et changer mon,liquide sans rien toucher autour ...

Jamais changé non plus cette pièce à près de 160000kms.
Je note que camazal rejoint le club des 150000 kms et plus.

RDesign a écrit : ↑02 juil. 2021, 23:44 Jamais changé non plus cette pièce à près de 160000kms.
Je note que camazal rejoint le club des 150000 kms et plus.

piups a écrit : ↑02 juil. 2021, 18:11

alanbike a écrit : ↑02 juil. 2021, 17:41 Une pompe ne casse pas en général elle " grippe " peine a tourner mais c'est rare que ça casse , si c'est pas prévu par les données constructeur change la pas !

C'est ça que je cherche et que je ne trouve pas justement : les données constructeurs concernant le changement de cette foutue pompe .
Il paraît que sur les Peugeot c'est 80000-10000...

Faut pas comparer l’incomparable quand même…

piups a écrit : ↑02 juil. 2021, 18:11

alanbike a écrit : ↑02 juil. 2021, 17:41 Une pompe ne casse pas en général elle " grippe " peine a tourner mais c'est rare que ça casse , si c'est pas prévu par les données constructeur change la pas !

C'est ça que je cherche et que je ne trouve pas justement : les données constructeurs concernant le changement de cette foutue pompe .
Il paraît que sur les Peugeot c'est 80000-10000...

En fait le constructeur ne donne pas d'indication à ce sujet , car cela dépends de l'entretien de la voiture genre un liquide de refroidissement qui n'est que trop rarement changé.

Concernant le liquide , si cela t'interesse? j'ai fait un post sur le forum ( entretien sav et liquide de refroidissement)

Donc il faut juste se fier au bruit... si anormal au niveau de la poulie de pompe a eau , crois moi cela s'entend quand celle ci montre des signes de faiblesse.
Dans ce cas il ne faut pas hésiter un seul instant pour la changer.