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Alors pour imager de quoi on parle .... vraiment :

L'Axle Back Borla : et le Mid Pipe Borla : Sachant que je pars d'un 2.0T , je osuhaiterais reellement ameliorer le son au ralentit (elle fait deja un beau bruit a partir de 3000 tours , mais au ralentis elle est quasi silencieuse)

Ok donc un Axle back c'est juste les silencieux

Oui voila

Une ligne complete est donc constituée d'un Axle Back + Mid Pipe

Alain a écrit : ↑13 juil. 2021, 10:04

CAMAZAL67 a écrit : ↑12 juil. 2021, 20:35

CAMAZAL67 a écrit : ↑12 juil. 2021, 20:00
peut-être redéfinir les différents noms et formes de toutes ces pipes ?!?

Et ajouter des photos .

Voilà images.jpg

CAMAZAL67 a écrit : ↑13 juil. 2021, 14:28

Alain a écrit : ↑13 juil. 2021, 10:04

CAMAZAL67 a écrit : ↑12 juil. 2021, 20:35

Et ajouter des photos .

Voilà images.jpg

Ben oui, tu l’as un peu cherché non ? tu voulais que les différentes pipes soient imagées, te reste plus qu’à imaginer les autres.

On me dit que le silencieux (ou Axle-Back) ne sert a rien a part changer le diametre de sortie et le visuel, mais que ca ne modifie pas du tout le son ? (et la sortie BORLA n'est pas specialement plus esthetique que la sortie d'origine, donc aucun interet)

Donc j'en deduis que pour ameliorer le son de sortie il faut principalement modifier la MID PIPE en inox ? Vous me confirmez ?

Pour répondre à ta question entre H et X pipe
Le H fera apparemment un son plus roque , le X plus métallique
Le Cat back c’est ligne complète après catalyseur et Axel back c’est ’ juste les silencieux
Personnellement j’ai cat back avec X pipe le son est démoniaque voir limite trop sur autoroute
Au ralenti on dirait un bateau

kitesilver a écrit : ↑17 juil. 2021, 12:18 On me dit que le silencieux (ou Axle-Back) ne sert a rien a part changer le diametre de sortie et le visuel, mais que ca ne modifie pas du tout le son ?

Je ne sais pas qui est ce "on", Peut-être a t'il un phare Mais pour ce qui est des silencieux de camaro il n'y connais pas grand chose. Supprimer les silencieux en mettant à axel-back change radicalement la sonorité de la voiture.

Indiana a écrit : ↑18 juil. 2021, 02:30

kitesilver a écrit : ↑17 juil. 2021, 12:18 On me dit que le silencieux (ou Axle-Back) ne sert a rien a part changer le diametre de sortie et le visuel, mais que ca ne modifie pas du tout le son ?

Je ne sais pas qui est ce "on", Peut-être a t'il un phare Mais pour ce qui est des silencieux de camaro il n'y connais pas grand chose. Supprimer les silencieux en mettant à axel-back change radicalement la sonorité de la voiture.

Tu mérites bien ton surnom Indy pour ce clin d'œil à cet éminent égyptologue de Monsieur Jones
Pour ce qui est des axle-back, je plussoie