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Oui, les couleurs sont de toute façon obligatoirement celles que l’on trouve, me demande même si ce n’est pas des couleurs obligatoires comme dans l’aviation ou la marine.

Après, tu trouves sur Ali des sidemaker pas cher qui quand ils sont allumés éclairent des lettres SS, je ne sais pas si ils sont disponibles en rouge, orange ou autre, mais ils vendent également avec que des led, à toi de voir si tu veux quand même les utiliser ou pas.

Hello,

J'ai viré ces immondes catadioptres orange pour mettre des vrais sidemarker LED mais fumés avant et arrière. Pour l'instant je n'ai pas tiré de câblage mais si je le fait n'y a t'il pas un emplacement original, genre une prise étanche vide, qui aurait été débranchée lors du passage en mode "européen" , ou faut il absolument se repiquer en prise vampire sur les halos ? Il n'y a pas des harness fait pour cet usage par exemple, qui feraient une déviation des feux avant et arrière, cela serait plus propre .
genre ça : https://www.gen5diy.com/products/16-18- ... er-harness mais pas à 350 $ !!!

Il y a le super tuto d'Indiana : https://www.forumcamaro.fr/viewtopic.ph ... &start=140

Edit : j'ai demandé à Phastek, ils sont vraiment commerçants, Mike Atkinson m'a répondu dans les 10 minutes qu'ils ne le faisaient pas et m'a même conseillé d'aller voir du côté de gen5diy !

Il n’y a rien qui ai été débranché pour les modèles EU, ils n’ont simplement rien installé, alors tu auras soit le choix de les connecter aux phares/feux, soit aux clignos, mais pour trouver les bons fils, ça risque de ne pas être une partie de plaisir.

Oui c'est ça pour trouver les bons fils

Et c'est du multiplexage le moindre changement sur la ligne et zouh voyant au tdb !

Là pour ça je ne sais pas trop si ça risque , j'avais les miens a brancher mais pas eu le courage pour l'instant !

C'est quand même dingue qu'ils n'aient pas gardé le faisceau d'origine, c'est un élément de sécu en plus d'être vu de côté, pas en moins ! Des fois la technocratie des normes européenne me sidère ...