Re: drone ou resonance
Publié : 18 oct. 2021, 01:56
Une valve d échappement
Forum Camaro 5ème et 6ème génération francophone
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Bravo Jerryleejerrylee a écrit : ↑18 oct. 2021, 10:23 Tout a été dit, mais je rajouterai simplement que l’AFM et la BVA sont étroitement liés à ce bruit désagréable comparable à celui d’une mobylette Peugeot 103 diesel, j’ai également préféré attendre la fin de la garantie légale (4 ans pour moi vu qu’elle était neuve) pour remédier définitivement le problème, à savoir faire désactiver l’AFM (et toutes les autres brides d’usine par la même occasion), mais en attendant, comme l’a mentionné g69, le plus efficace restera le branchement d’un boîtier Range, mais attention à ne pas oublier de le déconnecter si tu ne roules pas tous les jours avec ta Cam, ça pompe sur la batterie, alors si tu roules chaque jour même un peu, aucun souci pour le laisser branché en permanence, après, si tu ne la sors que le week-end, il vaut mieux le débrancher après la dernière utilisation.
Pour le CAI, cet élément étant assez rapide à remplacer, tu n’as pas forcément besoin d’attendre la fin de la garantie pour le changer, en maximum 30 minutes le remplacement sera fait et tu pourras profiter d’un son rageur en pleine charge, même chose pour l’échappement, si tu mets une ligne homologuée, ça ne t’annulera pas ta garantie et la, tu auras un son de batard (comme disent les racaillons) dès la mise en route du moteur.
Pour une fois , Dieu serait-il Dieu ?Fred 74 a écrit : ↑18 oct. 2021, 10:34Bravo Jerryleejerrylee a écrit : ↑18 oct. 2021, 10:23 Tout a été dit, mais je rajouterai simplement que l’AFM et la BVA sont étroitement liés à ce bruit désagréable comparable à celui d’une mobylette Peugeot 103 diesel, j’ai également préféré attendre la fin de la garantie légale (4 ans pour moi vu qu’elle était neuve) pour remédier définitivement le problème, à savoir faire désactiver l’AFM (et toutes les autres brides d’usine par la même occasion), mais en attendant, comme l’a mentionné g69, le plus efficace restera le branchement d’un boîtier Range, mais attention à ne pas oublier de le déconnecter si tu ne roules pas tous les jours avec ta Cam, ça pompe sur la batterie, alors si tu roules chaque jour même un peu, aucun souci pour le laisser branché en permanence, après, si tu ne la sors que le week-end, il vaut mieux le débrancher après la dernière utilisation.
Pour le CAI, cet élément étant assez rapide à remplacer, tu n’as pas forcément besoin d’attendre la fin de la garantie pour le changer, en maximum 30 minutes le remplacement sera fait et tu pourras profiter d’un son rageur en pleine charge, même chose pour l’échappement, si tu mets une ligne homologuée, ça ne t’annulera pas ta garantie et la, tu auras un son de batard (comme disent les racaillons) dès la mise en route du moteur.
Tout est dit![]()
Dieu seul le saitCAMAZAL67 a écrit : ↑18 oct. 2021, 19:35Pour une fois , Dieu serait-il Dieu ?Fred 74 a écrit : ↑18 oct. 2021, 10:34Bravo Jerryleejerrylee a écrit : ↑18 oct. 2021, 10:23 Tout a été dit, mais je rajouterai simplement que l’AFM et la BVA sont étroitement liés à ce bruit désagréable comparable à celui d’une mobylette Peugeot 103 diesel, j’ai également préféré attendre la fin de la garantie légale (4 ans pour moi vu qu’elle était neuve) pour remédier définitivement le problème, à savoir faire désactiver l’AFM (et toutes les autres brides d’usine par la même occasion), mais en attendant, comme l’a mentionné g69, le plus efficace restera le branchement d’un boîtier Range, mais attention à ne pas oublier de le déconnecter si tu ne roules pas tous les jours avec ta Cam, ça pompe sur la batterie, alors si tu roules chaque jour même un peu, aucun souci pour le laisser branché en permanence, après, si tu ne la sors que le week-end, il vaut mieux le débrancher après la dernière utilisation.
Pour le CAI, cet élément étant assez rapide à remplacer, tu n’as pas forcément besoin d’attendre la fin de la garantie pour le changer, en maximum 30 minutes le remplacement sera fait et tu pourras profiter d’un son rageur en pleine charge, même chose pour l’échappement, si tu mets une ligne homologuée, ça ne t’annulera pas ta garantie et la, tu auras un son de batard (comme disent les racaillons) dès la mise en route du moteur.
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Silence bande d’apôtres, vous devriez savoir que j’ai toujours raison