forumcamaro.fr

Bonjour, non
J ai retracé le carfax,elle vient des états unis, importe depuis 2010 ,j ai la traçabilité de la voiture depuis son import .
Tout est cohérent mise a part qu'il ya eu des ma magouilles après par la suite je pense .Elle est sur le sol français depuis 2011 resté en concession , revendeurs plus elle a appartenu a 4 personnes a peine 1500 bornes par an.
Les gros accoups peuvent venir de l embrayage ?
D après l ancien propriétaire elle tournait rond avant qu'il remette la ligne d origine.les.odeurs de gazs brûlés peuvent venir d.un collecteur avec des fuites .( J ai bossé dans une fonderie automobile avant d ou je fabriquait des collecteurs).
A mon avis depuis qu il ya eu la reprogrammation et le changement de ligne sa déconne plus les bidouilles au tableau de bord comme disait la personne d avant magouille pour pas avoir le code défaut.

Vive les carburateurs et l'absence d'électronique pour gérer les moteurs, ça évite quand même pas d'emmerdes !

C'est ma plus grande antise en achetant une voiture d'occasion, qu'elle ait été bidouillée et salement merdée par le ou les précédents propriétaires et de s'en rendre compte que bien plus tard...

Ça me rappelle quand j'étais gamin, j'avais une 103SP entièrement d'origine, mes potes se foutaient de moi parce que j'avais pas de pot de détente ni limé le carbu où je ne sais quoi... Mais j'avais une meilleure accélération qu'eux, ils m'ont jamais semé et moi je n'ai jamais eu le moindre problème avec alors qu'eux... !

Bon ça t'aide pas beaucoup, j'en conviens, mais effectivement valise pour voir si le calculateur enregistre quelque chose c'est la première étape.
Voir la fixation de la ligne, car l'odeur dans l'habitacle vient sûrement d'une fuite sur la ligne là où elle se raccorde.

Est-ce qu'elle tourne rond (comme un V8 US j'entends) au ralenti ? Ça pourrait être un problème d'injection ou de pompe a essence aussi...

Hello !
Les A-coups ça me ferais penser à une mauvaise gestion moteur donc possiblement une différence entre la nouvelle/l’ancienne ligne.
Fais parler le calculateur il ment pas et bon courage !

Bonjour ok merci ,j espère que c est ça je récupère la ligne inox qui était monté dessus a la base .Je croise les doigts

Possible que ce soit ça , si il y a eu une petite prépa moteur ( performance ) en même temps que la ligne inox ça doit libérer le moteur , et avec la ligne d'origine il doit être " bridé " !

Mais bon il faudrait que tout ait été changé y compris les collecteurs plus libérés !!!
Et aussi filtre à air

ça a l'air presque inconduisible comme elle est là actuellement , il serait bien de nous faire une petite vidéo pour voir ce qu'elle fait

Bonjour ,des qu'il faut meilleur je remonte la ligne inox car la reprogrammation avait été faite avec la ligne et je vous ferez une vidéo prochainement.

Bonjour,
Après avoir changé ma ligne par celle qui était monté , changements des 8 bougies,et les 8 fils bougies.Tiujiurz ce phénomène ou a la décélération des qu elle est en 1ere,2 ème,en sous regime elle me donne des accoups.Ca peut venir de l embrayage car je suis obligé de re embrayer pour éviter ce phénomène et jouer avec l embrayage.Merci pour vos retours

Hello,

très peu probable que cela vienne de l’embrayage, je pense plutôt que ça doit venir d’un élément moteur, j’aurais dit sans hésiter un des câbles de bougies craquelé qui provoque des étincelles par moments, mais comme tu indiques les avoir remplacés, ça ne vient donc sûrement pas de la, mais tu peux toujours en avoir le coeur net en essayant de rouler de nuit, sur une route très peu fréquentée avec le capot ouvert et juste les halos allumés, s’il doit y avoir des étincelles, tu le verras et sera fixé.

Les 8 fils bougies et bougies étant neuf,a la valise pas de code défaut.Il y a un cylindre qui donne plus que les autres au niveau température,on suspecte un injecteur je l'ai commandé .De toute les façons je vais la passer à la reprogrammation pour voir si elle a été bidouiller.Les catalyseurs ne sont plus d origine les collecteurs aussi .Moi je suspecte un changement de toutes ses pièces sans reprogrammation,ou que ça été effectué mais très mal fait

ca pourrai être une bobine aussi , toujours un peu compliquer les voiture bidouiller moi j ai un peu begailler devant l Install gpl au début mais maintenait ca va ^^