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Sur les modèles US, si tu installes des ampoules LED à la place des ampoules classiques, le calculateur détecte une anomalie. En effet, une LED consomme beaucoup moins de courant qu’une ampoule halogène standard, ce que le calculateur interprète comme une ampoule grillée. Résultat : les clignotants se mettent à clignoter rapidement, comme en cas de panne.

J’ai moi aussi une version US, et pour éviter ce problème, j’ai installé des résistances en série avec les ampoules afin de leurrer le calculateur. Cela permet de simuler la consommation d’une ampoule classique et d’éviter le clignotement rapide.

Voici le liens: https://amzn.eu/d/dAgN3Pz

Ou alors après tu as simplement une résistance de ligne qui a cramé comme j'ai déjà eu aussi car ça reste du made in china... après de mémoire il existe aussi des ampoules avec cette résistance déjà intégrée c'est con car elle consomme autant qu'une ampoule classique du coup....

Que tu mettes une ampoule avec une résistance intégrée ou une résistance sur la ligne d'alimentation, c'est pareil, c'est de la consommation pour rien et je ne vois vraiment pas l'intérêt de mettre une ampoule LED.

DPA a écrit : ↑25 juil. 2025, 10:52 Que tu mettes une ampoule avec une résistance intégrée ou une résistance sur la ligne d'alimentation, c'est pareil, c'est de la consommation pour rien et je ne vois vraiment pas l'intérêt de mettre une ampoule LED.

Je suis d'accord, c'est vraiment tiré par les cheveux la différence. On va dire que la lumière est quand même plus puissante niveau lumen...mais oui tu as raison

hello pour le CT tu peut simplement mettre un film orange sur les feux de recul pour les utiliser en clignotants
ne pas hésiter à mettre 2 épaisseurs

cette petite astuce à permis de conclure 2 homologations de camaros Us
on rajoute un feu arrière central double fonction ''brouillard et recul ''
et il faut récupérer les branchement clignotants d'origine pour les brancher sur les feux de recul ..
et recul et brouillard sur le nouveau double feu ..

pour l'une d'elle on avait aussi tirer des fils pour les clignotants dans les rétros ( pour alimenter des V Européens
je vais regarder si j'ai encore des photos ..

https://www.amazon.fr/Voiture-Autocolla ... 70&sr=8-11

Voici le résultat avec le film ... il faut prendre sont temps pour repiquer trés proprement les cables sur le faisceaux des feux

ah oui j'oubliais ce sont des modèles 2014 & 2015 ..

Freedo911 a écrit : ↑28 juil. 2025, 13:37 Voici le résultat avec le film ...IMG_4869.JPG
il faut prendre sont temps pour repiquer trés proprement les cables sur le faisceaux des feux

ah oui j'oubliais ce sont des modèles 2014 & 2015 ..


IMG_4869.JPG

IMG_4871.JPG

Les feux de 2014 sont différents de ceux de 2015 ?