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Tu vas devoir laisser les moteurs en extérieur
je pense pas qu ils résistent longtemps a la chaleur des gaz d échappement

Et faut virer le silencieux central!

Mais sinon j'adore ce projet. Je vais suivre ca

lucky a écrit :Tu vas devoir laisser les moteurs en extérieur
je pense pas qu ils résistent longtemps a la chaleur des gaz d échappement

Effectivement les moteurs ne pourront pas être montés dans les gamelles, pas plus que les faisceaux électriques.

Non la raison pour laquelle me faut des marmites :Apres le projet sera sur lea rail et si cela marche bien pourquoi pas le proposer aux personne interesser ^^

Volcanoe a écrit :Maintenant cela en fera un échappement unique je pense , par contre le truc qui sera bien. "échappement cutout" qui pourrait passer au contrôle technique sans que personne le vois

Hello,

Je remonte un peu le sujet pour confirmer qu'en Suisse, il ne faut absolument pas que ça se voit sous peine de recallage au CT, j'ai eu confirmation auprès des services concernés que le tout est complètement interdit (Cuts & Cie), pour dire le niveau de c..nerie, même les portes à ouverture en élytre sont interdites, je vais donc complètement abandonner l'idée de ces 2 modifs sur ma Cam, vraiment pas envie de gaspiller du fric pour rien.

Vous avez quand même vachement de veine en France, ils sont moi casse-burnes que chez nous vos préposés aux CT.

jerrylee a écrit : Vous avez quand même vachement de veine en France,

c'est bien la première fois que je lis ça !

jerrylee a écrit :

Volcanoe a écrit :Maintenant cela en fera un échappement unique je pense , par contre le truc qui sera bien. "échappement cutout" qui pourrait passer au contrôle technique sans que personne le vois

Hello,

Je remonte un peu le sujet pour confirmer qu'en Suisse, il ne faut absolument pas que ça se voit sous peine de recallage au CT, j'ai eu confirmation auprès des services concernés que le tout est complètement interdit (Cuts & Cie), pour dire le niveau de c..nerie, même les portes à ouverture en élytre sont interdites, je vais donc complètement abandonner l'idée de ces 2 modifs sur ma Cam, vraiment pas envie de gaspiller du fric pour rien.

Vous avez quand même vachement de veine en France, ils sont moi casse-burnes que chez nous vos préposés aux CT.

Nous le savons, c'est une des principals raison pour laquelle on souhaite faire notre modifications à l'intérieur des marmites d'origine

Alors quelques informations

Nous allons regarder si on peut avoir des homologation pour les cutout directement

Maintenant on a juste une question concernant les versions cabriolet des camariste
Par hasard, pour l'ouverture + fermeture des fenêtres, vous avez des boutons pour les petite fenêtre arrière ? Si oui possible d'avoir une image de la porte ? xD. Nous avons une petite idée pour remplacer le bloc des coupés par ce de la cab et ainsi utiliser les 2 autres boutons pour la commande des cuts xD

Merci d'avance des informations

Voici les commandes qu'on a sur le cab

Volcanoe a écrit :Alors quelques informations

Nous allons regarder si on peut avoir des homologation pour les cutout directement

Homologuer des cuts en Suisse? Vous êtes démoniaques mais j'adore l'idée. Si vous y arrivez, je suis preneur de suite!