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Corik a écrit :

indiana a écrit : Moralité : Position M et plus d'AFM... et pas de drone, ou en tout cas, une sonorité d'échappement bien agréable.

Oui, on l'a déjà dit et redit à maintes reprises ! Utilisez vos palettes, elles sont pas là que pour la déco ....

Voilà pourquoi prendre une boîte manuelle

CAMAZAL67 a écrit :Bien , comme on est sur les modifs d'échappement,ceux qui ont changé leurs exhausts ont-ils passé le CT et réussi l'examen ? ou enregistré le taux de CO2 pour savoir ce que ça donne en fonction des différents types d"échappement montés ?

Y en a t'il qui ont osé rajouté des cuts à ces lignes déjà bruyantes ?

CT passé sans problème après modifs... en revanche ça drone quand même : j'espère que Jeff va pouvoir atténuer ça

david1 a écrit :

Corik a écrit :

indiana a écrit : Moralité : Position M et plus d'AFM... et pas de drone, ou en tout cas, une sonorité d'échappement bien agréable.

Oui, on l'a déjà dit et redit à maintes reprises ! Utilisez vos palettes, elles sont pas là que pour la déco ....

Voilà pourquoi prendre une boîte manuelle

C'est vrai que dans ce cas, les palettes ne servent que de décor !

Corik a écrit :

Ricker77 a écrit : On a l'impression comme le disait Corik à un moment donner que le moteur par en coucouniette

J'ai dit ça moi????

Oui oui Ben alors la mémoire flanche
C'est toi qui en avait parler car tu t'inquiétais du vacarme que ça faisait qd l'AFM se déclenche et qu'on avait les cut's ouvert !!!

Ah oui, ça d'accord, mais aucun rapport avec des, euh, quoi déjà ? des coucouniettes ☆¿♤ ست7ف ? ????

Alain91330 a écrit :

CAMAZAL67 a écrit :Bien , comme on est sur les modifs d'échappement,ceux qui ont changé leurs exhausts ont-ils passé le CT et réussi l'examen ? ou enregistré le taux de CO2 pour savoir ce que ça donne en fonction des différents types d"échappement montés ?

Y en a t'il qui ont osé rajouté des cuts à ces lignes déjà bruyantes ?

CT passé sans problème après modifs... en revanche ça drone quand même : j'espère que Jeff va pouvoir atténuer ça

oK mais tu peux nous rappeler ce qui compose ta ligne d'échappement ?

Tant que tu ne touches pas à tes catalyseurs, peu importe le modèle d'échappement que tu as, le test de pollution sera bon.
Les silencieux intermédiaires et arrières ne servent qu'à limiter le bruit.
La seule chose, il faut qu'il n'y ait pas de fuite sur la ligne.

Ajouter des cute sur une ligne autre que d'origine, à la limite il y a un intérêt si tu montes une ligne à la sonorité discrète, sinon je ne vois pas la plus-value.

CAMAZAL67 a écrit :

Alain91330 a écrit :

CAMAZAL67 a écrit :Bien , comme on est sur les modifs d'échappement,ceux qui ont changé leurs exhausts ont-ils passé le CT et réussi l'examen ? ou enregistré le taux de CO2 pour savoir ce que ça donne en fonction des différents types d"échappement montés ?

Y en a t'il qui ont osé rajouté des cuts à ces lignes déjà bruyantes ?

CT passé sans problème après modifs... en revanche ça drone quand même : j'espère que Jeff va pouvoir atténuer ça

oK mais tu peux nous rappeler ce qui compose ta ligne d'échappement ?

J'ai juste fais remplacer les grosses gamelles par des Axle Back Gibson

Et cut out avec pose ca coute combien ?

Les cuts, tout compris, doit falloir compter comme pour une ligne, entre 800€ et 1200€, suivant le cours de conversion USD -> EUR, le vendeur, la douane. Pour la pose, si tu as un bon monteur pour 150€ ça peut se faire, autrement, ça peut chiffrer au double facile...

Donc l'un dans l'autre, autant qu'une ligne complète...