Elargisseurs de voie

[CamaROCK]

Ouahhhh j'ai affaire a des pros
Merci beaucoup d'avoir éclaircie mes lanternes ...
Il faut que je prenne des cours lol , encor merci

[RDesign]

Ouahhhh j'ai affaire a des pros
Merci beaucoup d'avoir éclaircie mes lanternes ...
Il faut que je prenne des cours lol , encor merci

Le forum est aussi fait pour ça

[Red Devil]

Pour ma part je me pose tout de même la question de l'usure
car comme certain l'avait vue elle est rabaisser et élargie et cette année une rotule arrière droite à casser à 48 000km
je ne fait presque que de l'autoroute Allemande donc ligne droite
il y a également des courbes mais je doute qu' elles en soit la cause même à grande vitesse

[CAMAZAL67]

Merci RDesign pour ton retour d infos sur le sujet.
Je pense que je passerai le cap et on verra bien dans le temps ...
Après tout ce n est qu en testant personnellement la chose qu on peut avoir un avis réaliste/pragmatique sur le sujet car les avis et opinions divergent bcp sur ces < fameux > elargisseurs...

Peux tu nous en donner ?
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Si tu commandes des élargisseurs , je suis intéressé également .

[hassi67]

Merci RDesign pour ton retour d infos sur le sujet.
Je pense que je passerai le cap et on verra bien dans le temps ...
Après tout ce n est qu en testant personnellement la chose qu on peut avoir un avis réaliste/pragmatique sur le sujet car les avis et opinions divergent bcp sur ces < fameux > elargisseurs...

Peux tu nous en donner ?
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Si tu commandes des élargisseurs , je suis intéressé également .

OK CAMAZAL67 je te fais signe si j'en commande, tu n'es pas très loin de chez moi de toute façon.
Partir sur des autres jantes avec le bon < ET > me semble être le bon compromis pour avoir l'affleurement désiré entre la jante et le passage de roue comme l'a bien explicité RDesign (plusieurs fois même il me semble), c'est également ce que m'a conseillé mon mécano (risque d'usure prématurée des rotules surtout si on bourrine un peu).
Honnêtement j'hésite encore ....


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[CAMAZAL67]

Merci RDesign pour ton retour d infos sur le sujet.
Je pense que je passerai le cap et on verra bien dans le temps ...
Après tout ce n est qu en testant personnellement la chose qu on peut avoir un avis réaliste/pragmatique sur le sujet car les avis et opinions divergent bcp sur ces < fameux > elargisseurs...

Peux tu nous en donner ?
Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Si tu commandes des élargisseurs , je suis intéressé également .

OK CAMAZAL67 je te fais signe si j'en commande, tu n'es pas très loin de chez moi de toute façon.
Partir sur des autres jantes avec le bon < ET > me semble être le bon compromis pour avoir l'affleurement désiré entre la jante et le passage de roue comme l'a bien explicité RDesign (plusieurs fois même il me semble), c'est également ce que m'a conseillé mon mécano (risque d'usure prématurée des rotules surtout si on bourrine un peu).
Honnêtement j'hésite encore ....

Ton mécano t'a t-il donné des exemples de jantes ou des marques afin de choisir ? Est il chez Knoch ?


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[hassi67]

Pour ma part je me pose tout de même la question de l'usure
car comme certain l'avait vue elle est rabaisser et élargie et cette année une rotule arrière droite à casser à 48 000km
je ne fait presque que de l'autoroute Allemande donc ligne droite
il y a également des courbes mais je doute qu' elles en soit la cause même à grande vitesse

Tu n'as pas ressenti plus de vibrations au niveau du volant surtout sur routes bosselées depuis le montage de tes elargisseurs ?
Je ne peux que poster un avis théorique sur le sujet au vue de mes recherches et avis de mon mécano si cela peut t'aider:
Est ce que cela ne vient pas de la pression engendrée sur les roulements car la géométrie du train a changé ? On accroit de ce fait le bras de levier, donc le couple qui s'exercent sur les roulements et rotules.
Je pense qu’au final il résulte une usure prématurée des rotules.
A confronter ou compléter par d'autres avis de personnes du forum qui maîtrisent peut être mieux le sujet ...


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[hassi67]

Si tu commandes des élargisseurs , je suis intéressé également .

OK CAMAZAL67 je te fais signe si j'en commande, tu n'es pas très loin de chez moi de toute façon.
Partir sur des autres jantes avec le bon < ET > me semble être le bon compromis pour avoir l'affleurement désiré entre la jante et le passage de roue comme l'a bien explicité RDesign (plusieurs fois même il me semble), c'est également ce que m'a conseillé mon mécano (risque d'usure prématurée des rotules surtout si on bourrine un peu).
Honnêtement j'hésite encore ....

Ton mécano t'a t-il donné des exemples de jantes ou des marques afin de choisir ? Est il chez Knoch ?

Il m'a surtout donné les conseils postés sans une référence de jante précise.
Non ce n'est pas chez Knoch.
Dès lors que tu as les bonnes dimensions désirées/souhaitées (choix esthétique et/ou pratique) le choix (marque et modèle) des jantes ne manquent pas... Il faut juste avoir le budget pour .... certains modèles ...
RDesign a posté pas mal d'informations intéressantes relatives aux dimensions et compatibilité à ce sujet.


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[RDesign]

Phil13-40 connait bien le sujet aussi

[phil-1340]

Phil13-40 connait bien le sujet aussi

Merçi RDesing
Perso pour des elargisseurs je ne suis pas pour car tu déporte que sur l'exterieure les rotules et autre biellettes n'aime pas ça car tout le poid passe par elle et plus part la jambe de force
EXP à l'AV
8X20 ET 35 + elargisseur 2cm = ET 15 avec tous le poid sur les rotules et la bande de roulement et decaler de 2cm
( le look rechercher mais pas mecanique )245/45/20
10 x 20 ET 35 decalage de 2,54 cm sur exterieure et 2,54 cm sur l'interieure mais le centre de la bande de roulement comme a l'origine ET 35 275/40/20
méme calcul pour l'AR
pour conclure
en ET 35 des 9 pouces de large on un décalage de 1,27 cm ( ext et int )
et en ET 20 ( toujour des 9 pouces ) décalage 2,77 cm mais l'interieure de la jantes est à la position d'origine ( -0,23 mm ) comme les 8 X 20 ET 35