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NES a écrit : ↑30 déc. 2020, 12:11 Faut que je change mes pneus arrière d'origine 25000km, ça urge

Elle n'a fait que 25.000km avec ses pneus d'origine Pirelli ?

Yes, je pense que pour une puissance comme ça 25000 à l'arrière c'est pas si mal.
attention j'arrive aux témoins pas sur la carcasse non plus.
Mais pas envie de jouer

NES a écrit : ↑31 déc. 2020, 14:02 Yes, je pense que pour une puissance comme ça 25000 à l'arrière c'est pas si mal.
attention j'arrive aux témoins pas sur la carcasse non plus.
Mais pas envie de jouer

d'ailleurs j'ai aperçu la date de péremption de la cartouche du kit de survie dans le coffre ....dépassée.
quelqu'un à déjà remplacé ça??

NES a écrit : ↑31 déc. 2020, 14:07

NES a écrit : ↑31 déc. 2020, 14:02 Yes, je pense que pour une puissance comme ça 25000 à l'arrière c'est pas si mal.
attention j'arrive aux témoins pas sur la carcasse non plus.
Mais pas envie de jouer

d'ailleurs j'ai aperçu la date de péremption de la cartouche du kit de survie dans le coffre ....dépassée.
quelqu'un à déjà remplacé ça??

Je pense que ceux qui l’ont déjà remplacée (s’il y en a) l’ont fait parce qu’ils l’ont utilisée, mais je ne pense pas que la date de péremption soit très importante, à moins qu’elle soit dépassée depuis 10 ans.

Perso, si j’ai un pneu crevé un jour, je n’utiliserai pas ce kit, j’ai dans chacune de mes caisses un kit de réparation, ça ne me prendra pas plus de temps pour réparer le pneu et ça m’évitera de perdre du temps pour aller en racheter un autre et d’aller faire réparer mon pneu.

Des mèches et le compresseur de la voiture ?

NES a écrit : ↑31 déc. 2020, 17:08 Des mèches et le compresseur de la voiture ?

oui, mais pour le compresseur, pour m’éviter d’avoir à vider mon coffre pour aller chercher ce dont il me faudrait sous la moquette, j’en ai un autre qui gonfle rapidement et qui fait aussi booster pour démarrer une batterie à plat.