Tremblement dans la direction et dans le siège malgré 3 equilibrages

[DPA]

Est-ce que c'était de l'usure ? À quel endroit précisément ?

[Klbr]

Le joint en "U" de la rotule était complètement usé à l’intérieur, ce qui provoquait un jeu, comme s’il y avait un défaut d’usine. En conséquence, la roue entrait en résonance dans la direction entre 90 et 110 km/h, selon l’état de la route. C’est ce qui explique pourquoi le phénomène se produisait de manière intermittente. Un vrai casse-tête à diagnostiquer…

Encore plus trompeur, lorsqu’on lève la roue avant et qu’on la fait bouger de gauche à droite, le volant tourne légèrement en même temp, ce qui semble normal. Mais en manipulant la roue très doucement, sans entraîner le mouvement du volant et quand j'ai demandé à ma femme de bloquer le volant, j’ai remarqué un jeu anormal au niveau de la rotule de sortie de crémaillère. On pouvait observer environ 0.5-1 cm max à vu d'oeil de débattement en bout de roue, côté extérieur.

Je vais découper la rotule pour prendre une photo de l’intérieur, et je la posterai ici ensuite.

[DPA]

Merci, c'est très intéressant, car c'est le genre de problème pas simple à diagnostiquer.