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Pas mal du tout ton "petit" calcul, Indy .
Effectivement, ça se tient ! Alors que perso j'aurais plutôt pensé au "pas" du microprocesseur qui gère le truc.

Quant l'actualisation des infos sur le tableau de bord, oui, je confirme, c'est même très loin d'être du temps réel, pour ne pas dire erratique....
Quelquefois, sur une roue ça va se mettre à jour dans les 5 secondes qui suivent le changement de pression du pneu, et quelquefois, il faudra patienter plusieurs dizaines de secondes, voire beaucoup plus longtemps.
J'ai tenté de tout mettre à 252, euh, vrai jeu de patience, quand même......

indiana a écrit :Oui j'ai remarqué aussi ce "pas", sans compter le délai de mise à jour (c'est loin d'être du temps réel !)...

1 bar fait environ 14,5 psi... Bon, pas facile d'en déduire quoi que ce soit ! Quoi que...

Il me semble qu'il y a d'écrit dans les portières 32 psi non, ou je confonds avec la Cruze ? Ce qui ne fait que 2.2 bar (220 kpa) ! C'est peut-être 35 alors ?! mais ça ne fait toujours que 2.4 bar ! Il ne me semble pas que ce soit 36 psi ce qui tombe le plus prêt pourtant : 248 kpa et 37 psi 256 kpa... tient tient...

36.0 psi = 248 kpa
36.5 psi = 252 kpa
37.0 psi = 256 kpa

Aux arrondis prêt, ça se tient !

Merci Indy d'avoir fait la vérif que j'avais la flemme de faire...

oui, 2,5 bars font 36.25 psi, voilà effectivement ce qui explique le pas de 4 (0.25)
Indy

Hello,

Voilà, j'ai enfin les bons capteurs dans mes pneus de ZL1. Sauf qu'impossible de les faire reconnaitre par la voiture.
J'ai lancé la procédure, j'ai eu les 2 coups de klaxon, j'ai activé le boitier de mon garagiste près de la roue AVG et ... rien. A mon avis, c'est pas le bon boitier ^^
Je n'essaie pas de dégonfler les pneus, j'ai lu une tonne de fois sur Camaro5 que ça ne marchait plus à partir des modèles 2012.

Effectivement il existe un boitier spécifique pour la Camaro.

Romaric91 a écrit :Si je me rappel bien, je crois que Le Parrain possède l'appareil pour réinitialiser les capteurs!
Essai de voir en MP avec lui pour savoir

Hello.
C’est un fait, j’ai l’appareil permettant de réinitialiser les valves et il est à la disposition de tous les Camaristes, soit pas trop loin de chez moi, soit lors d’un rassemblement comme Troyes par exemple. Ca prend moins de 5 minutes pour les 4 roues.

Ca, 'est vraiment super sympa comme proposition !!


Tu l'as trouvé où?? Internet ?

Corik a écrit :Ca, 'est vraiment super sympa comme proposition !!


Tu l'as trouvé où?? Internet ?

J’ai commandé l’ « EL 50448 Tire pressure monitor sensor activation tool » en même temps que mes valves et mes jantes auprès de JD Chansard. Aucun problème de compatibilité.
Si tu veux, on fera un essai pendant le rasso.

Oki, merci pour ta réponse et surtout la réf qui pourra être utile à d'autres membres.
Pour l'essai durant le rasso, une petite démo, oui, pourquoi pas , avec plaisir !!

Hello toutes et tous,

Petite question, l'Orlando étant au garage pour préparation au CT, ils nous ont prêté un OPEL Zafira flambant neuf, et n'ayant pas envie d'utiliser ma Cam comme cobaye, je voudrais tenter une reprogrammation des capteurs de pression avec l'appareil AUTEL que j'ai reçu il y a quelques mois, mais est ce seulement possible de passer en mode programme si tous les TPMS sont actifs ? D'après ce que j'ai lu plus haut, il semblerai que non, et effectivement, quand je met l'affichage sur le menu de pression des pneus, clef de contact en position voyant allumés et que je maintiens le bouton pressé, rien ne se passe, c'est juste ou la pro endure est différente sur les Opel .

Merci.

@+