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Beau joujou la couleur est sympas passe de bon moment

Je confirme, la couleur est TRES SYMPA même, et teeeellement rare

Très jolie titine.
Tu as toujours de bruit de roulement ?

Pour ma part, je roule avec tous les jours et la bichonne comme elle doit l'être et c'est un régal !!!
Et je ne lacherai pas la BVA pour une BVM (BVA 430 CV en V8 permanent)

Amicalement.

Oui toujours ce bruit, je ne sais pas exactement d'où ça vient. Il disparaît en 2 minutes ...

Sinon moi aussi je préfère la bva surtout sur les caisses Américaines.

Concernant la puissance, j'ai contacté br perf et la gars m'a dit que sur la plupart des moteurs atmo, que ce soit bmw, Porsche etc, il manquait beaucoup de chevaux.

Sur les Camaro qu'il avait passé au banc, il y avait entre 340 et 380 chevaux.

Il m'a aussi dit que sur ce type de moteur il n'arriverait pas à gagner plus de 20 chevaux... je me tâte de faire la repro.

Pour 20cv, je ne vois même pas pourquoi se poser la question !...

C'est ce que je me dis, sauf peut-être pour l'AFM ou la limitation de vitesse. En plus il ne touche pas à la boîte de vitesse.

Indiana a écrit : ↑13 sept. 2019, 13:12 Pour 20cv, je ne vois même pas pourquoi se poser la question !...

Ben déjà pour faire sauter les brides d’usine car outre les 20 cv, il y a pas mal de couple à récupérer, ce qui est nettement plus intéressant que les CV en eux-mêmes, en faisant la repro sur la mienne, avant repro, au passage au banc, elle était à un poil plus de 380 cv (383 il me semble), après repro elle sortait 421cv et j’ai gagné 35 bidules de couple (sans compter les 50cv que m’ont procuré le sigle ZL1 de ma calandre...).

Alors perso, je pense que ça reste quand même intéressant une repro, après, chacun voit comme il la sent.

Est-ce qu'ils ont retouché la bva?

Braou a écrit : ↑13 sept. 2019, 13:41 Est-ce qu'ils ont retouché la bva?

A la boîte en elle-même non, mais le passage des vitesses aux palettes est plus rapide, sans repro, le temps de réaction avant passage du rapport souhaité devait avoisiner la seconde, maintenant, le rapport passe dès que j’ai relâché la palette, et comme je roule aux palettes 95% du temps (les 5% restant sont quand je fais le plein, pour arriver plus vite à la conso moyenne, et je roule donc tranquille jusqu’à ce que je tombe sur une limace qui roule pas assez vite et qui me casse ma moyenne ).

Bon je viens de prendre rdv. Ils ont fait y a pas longtemps sur Lyon une Camaro bva qui avait 367cv au départ. Elle est ressortie avec 385 cv et + 50nm de couple.

Par contre ils n'ont pas pu me dire pour l'afm et la suppression de la limitation de vitesse.