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Pour l'instant, la camaro fonctionne bien.
Je roule dans les mêmes proportions depuis des années dans mes 2 autres voitures, un chrysler le baron cab de 1994 et une chrysler crossfire roadster de 2005. Les 2 roulent sans problèmes sans boîtier avec des proportions de 60% E85 40%95 E10
(parfois 50/50) toujours en respectant LTFT maxi 20% sans dépasser 25%.

Sur la Camaro, il y a deux éléments importants: le poids (la mienne: 1970kg sur la balance) et le maître-couple. Même si on a un bon CX, si on a une surface frontale de 38 tonnes, ça favorise pas la conso.

Oui mais bon quand on voit la conso de certains pick up comme le Silverado , si vous voulez parler d'armoire Normande là OK

Un ami de mon forum 4x4 US en a un comme celui là de 2022 , et il a les mêmes conso que nos Camaro , il fait même moins sur des trajets routiers aux vitesse autorisées !

Mon F-150 de 2010 avec le V8 5.4l "triton" E85 d'origine, c'est 20l en moyenne....

Mon mien 2014. 14/15L E85.

Celui de Alain sur notre forum fait moins régulièrement , je trouve ça vraiment bien pour ces " monstres " !
C'est vrai qu'en règle générale les moteurs GM sont moins gourmands , quand je vois ce que je consommais avec mon grand cherokee en 4,7 !!!!
c’est une des raison de sa vente !

alanbike a écrit :Celui de Alain sur notre forum fait moins régulièrement , je trouve ça vraiment bien pour ces " monstres " !…

Le mode V4 a été désactivé en même temps que la conversation Flexfuel.
Je consommais moins de 10L sur autoroute au SP avant la désactivation.

Indiana a écrit : ↑12 févr. 2024, 09:14 Niveau aérodynamique, la Camaro tient plus de la brique que de la goutte d'eau, normal que ça consomme.

Je me demande si on peut trouver son Cx quelque part... [Cherche] pas trouvé en tout cas mais ça doit pas être fameux, comme tous les muscles cars...

Oui, le CX est de 0.39 et le SCX de 0.88. Le CX n'est pas si mauvais.

DPA a écrit : ↑13 févr. 2024, 16:55

Indiana a écrit : ↑12 févr. 2024, 09:14 Niveau aérodynamique, la Camaro tient plus de la brique que de la goutte d'eau, normal que ça consomme.

Je me demande si on peut trouver son Cx quelque part... [Cherche] pas trouvé en tout cas mais ça doit pas être fameux, comme tous les muscles cars...

Oui, le CX est de 0.39 et le SCX de 0.88. Le CX n'est pas si mauvais.

Pour des camaros de quelle année ? Parce que le profil avant a changé depuis les 2014 .

CAMAZAL67 a écrit : ↑13 févr. 2024, 20:17

DPA a écrit : ↑13 févr. 2024, 16:55

Indiana a écrit : ↑12 févr. 2024, 09:14 Niveau aérodynamique, la Camaro tient plus de la brique que de la goutte d'eau, normal que ça consomme.

Je me demande si on peut trouver son Cx quelque part... [Cherche] pas trouvé en tout cas mais ça doit pas être fameux, comme tous les muscles cars...

Oui, le CX est de 0.39 et le SCX de 0.88. Le CX n'est pas si mauvais.

Pour des camaros de quelle année ? Parce que le profil avant a changé depuis les 2014 .

Heuuu, copain, là il parle pas du Cx des Cam, les Cam sont plus proches du 0,32 je pense, enfin, si je compare à ce qu’il me semble me rappeler des Béhèmes du milieu des années 80 qui étaient encore plus plates de la face et qui avaient ce cx