forumcamaro.fr

terriblement cher ...le devis reprog ethanol avec capteur flexfuel est à 1700 €
mais reprog pont arrière " offert "
(Suppression de cette société en cohérence avec les règles du forum)
si j'achète le boitier reprog et reprog a distance pour le pont : 780 € .

un kit flexfuel coute 250 $ , si Phastek veut bien livrer ?

Je ne savais pas qu'on pouvait reprogrammer un pont

Encore plus qu'il y avait un boitier pour .

Et ça sert a quoi ? un pont c'est un ensemble d'engrenages , qu'est ce qu'on peut modifier la dedans ?

Là tu m'apprend un truc

Pour la boite OK je l'avais fait chez lui il y a très longtemps pour un Avalanche ( déjà très cher il y a plus de dix ans ) , mais le pont .

Le reprog pont c'est juste changer le rapport de pont dans le calculateur pour que le compteur soit juste...

Étant programmeur (développement informatique) dans une vie antérieure, ça me chagrine toujours d'appeler programmation ou reprogrammer de simples changements de paramètres. Ces gens là sont des paramètreurs !
Même si c'est technique et qu'un mauvais paramétrage peut avoir des conséquences fatales, ça n'est pas de la programmation.

Paramètreurs qui d'ailleurs, et contrairement à ce qu'ils indiquent tous dans leur cgv, sont responsables des modifications qu'ils font et doivent donc avoir une assurance en responsabilité civile pour activité de préparateur automobile.

Pour la responsabilité du forum, je rappelle que ces modifications annulent l'homologation du véhicule.
Et pour ceux qui pensent que c'est invisible, indétectable, etc, je vous assure que c'est extrêmement facile et instantané et voir s'il y a eu modifications...

Donc des décisions à prendre en toutes connaissances de causes.

Paramètreur c'est pas mal effectivement c'est plus juste , c'est vrai qu'ils ne programment rien , ils font juste modifier certains paramètres

Pour le pont la d'accord , je comprends mieux