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Volcanoe a écrit :Alors je tiendrais à jour ce poste

On a commander les cut à souder , on va installer cela sur une camaro et une charger durant l'hiver avec surement commande lève vitre .
Nous recherchons toujours des silencieux pour notre système maison qui je pense on va utiliser les clapets des cut a souder pour les inclure dans l'échappement

Si ton idée de faire homologuer les cuts en version fermée sur la ligne passe, je serais plus qu'intéressée par la pose de ces merveilles! Ton idée c'est bien de faire homologuer les cuts encore fonctionnels? Comment tu justifies le fait de pouvoir les ouvrir face au bureau des autos?

Du moment que j'ai le papier du DTC, le service auto ne peut rien dire

Il faut peut être prouver qu'ils ne peuvent être ouvert sur route

Sacré projet !! respect

t'as du papier DTC? faut prendre de la meilleur qualité, comme ça il se dechire pas et reste pas DTC

rollmops a écrit :t'as du papier DTC? faut prendre de la meilleur qualité, comme ça il se dechire pas et reste pas DTC

Me suis renseigné, il semblerait que les boutons pour monter / descendre les vitres soit sur un bus. Donc pas possible d'utiliser cela comme simple bouton

Donc un bouton normal sera placer je ne sais ou encore ^^
Les cuts sont dans l'avion pour le moment , une fois reçu je pense qu'on va attaquer la charger pour commencer puis avec la seconde pair la camaro

Ça m'étonne que ce soit piloter par du bus !! Mais bon si tu le dit c'est que tu as du te renseigner
Dommage c'était pas mal comme config

rollmops a écrit :t'as du papier DTC? faut prendre de la meilleur qualité, comme ça il se dechire pas et reste pas DTC

Excellent

Bon petite avancement de la chose

Nous avons trouvé quelques échappement
Donc en gros dans le coffre 1 échappement L99 et 2 échappement LS3 ^^

On va surement tenter d'ouvrir les silencieux de sortis pour voir comment c'est fais et si possible de faire notre petite combine

Whouah... ça te fait de la matière pour ton projet !!!
À côté de la voiture, c'est un gros tas de neige ?