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Sinon si quelqu'un cherche des disques en plus.... Les turbo groove me plairaient bien

http://www.ebcbrakeshop.co.uk/files_ebc.v1

Baere a écrit :Sinon si quelqu'un cherche des disques en plus.... Les turbo groove me plairaient bien

http://www.ebcbrakeshop.co.uk/files_ebc.v1

Ils sont TOP ! (environ 750 € pour l' AV et l' AR).
On est sur des diamètres de 365 et 355 mm.

Celles ci me plaisaient bien aussi surtout pour l'aspect esthétique (full black) mais je trouve le prix un peu trop léger pour un set de 4 disques...
http://www.phastekperformance.com/2010- ... rotors.htm

Après Granatelli je ne sais pas ce qu'ils valent au niveau freinage ... Contrairement à EBC, Brembo, Stop Tech, DBA ou encore Baer (et oui ça existe ) ...

Au final, c'est genre 150 € moins cher que le set avant + arrière des grooves d'EBC hein ... c'est pas invraisemblable.

Mirdwen a écrit :Au final, c'est genre 150 € moins cher que le set avant + arrière des grooves d'EBC hein ... c'est pas invraisemblable.

Plutôt environ 275 € de différence quand même (chez Phastek il faut se baser sur le sale price).
Après il faut tenir compte des frais de port et taxes selon comment on passe commande ...


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Je commence à prevoir le changement des plaquettes de frein .
Vu mon style de conduite , je ne recherche pas des performances de freinage extrèmes .Le freinage d'origine ne m'a jamais inquiété.
Je pense donc soit les commander chez Opel/GM ,soit sur un site de vente de pièces auto .
Que pensez vous de celles ci ?? ( les rouges ou les jaunes ) .

https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=224145

Avec EBC tu ne prends pas de risque. Je te conseille les jaunes, surtout pour la poussière de frein.

C'est sur ce site que j'ai commandé un jeu de Yellow Stuff (pas encore monté). A l'époque on pouvait bénéficier du tarif "forum". Il faudrait voir avec Corik pour avoir les infos.

RDesign a écrit : Ce matin,je dépose ma voiture pour fixer une barre anti-rapprochement et comme hier,les freins faisaient un bruit de frottement,ils ont regardé : usure à 80 %.Donc , je change les 4. Là où ça fait mal , le prix :400€ pour l'avant et 200€ pour l'arrière parce que ce sont des Bembos !!!

Pour le prix, autant celles de JMS me paraissent vraiment pas chères, autant le prix que tu m'annonces c'est ce que Chevrolet m'avait annoncé à l'époque.
Ceci dit, en général, les avants s'usent bien plus vite que les arrières, c'est étonnant qu'il t'ait chnagé les 4, ou bien les avants étaient plus que mortes... avec ces plaquettes c'est super simple de voir où en est l'usure, il faut regarder la distance entre le disque et la petite lamelle metallique recourbée qui est reliée à la plaquette.[/quote]

Voici l'état de mes plaquettes ce soir , qu'en pensez vous pour faire une petite balade demain (Est-ce que je risque d'attaquer les disques ? ) ou j'attends mardi pour les changer puisque j'ai rendez vous chez opel pour cela et le bruit de clic de la boite de vitesse ?

AV gauche AR gauche AR droit AV droit Plaquettes neuves Chevroletiste m'a dit que ça urgeait quand même . Et grand merci à lui pour être passer vérifier mes bobos mécaniques at home .

Il n'y a pas un voyant électronique sur le tableau de bord pour les freins ?

Bonsoir Michel,
Sur les photos ça me semble mieux que ce que j'ai aperçu en regardant rapidement vendredi à la lumière du jour.
Bon on ne voit pas les plaquettes intérieures, mais je pense que tu peux circuler normalement jusqu'à mardi.