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Baere a écrit :Là ça sent gentiment l'arnaque, en cherchant un peu on trouve l'ensemble pour une somme bien plus raisonnable

Est-ce que tu viens au rasso Suisse en septembre ? si oui, tu as la possibilité de prendre les mêmes que les miens à 53 CHF la pièce, il te les clône directement depuis ta Cam et si tu n'as pas les jantes avec toi et pour lesquelles les TPMS génériques sont destinés, tu peux les faire monter après coup.

Mais bon, si tu dit que tu en as déjà trouvé à moins de 70€, c'est sûr que ça fait plus cher de ce côté ci de la frontière.

indiana a écrit : C'était le bon temps, quand l'euro vallait $1,30... maintenant, c'est pas loin de 130€ (port et taxe inclus) !...

mais non, on a pas dévalué notre monnaie, ce sont toutes les autres qui ont augmenté ...
mais non ça pénalise pas votre pouvoir d'achat puisque ça facilite les exportations !
mais non on vous prend pas pour des cons, continuez comme si de rien n'était ... de toutes façons, y a plus que 2 ans à tenir avant que d'autres guignols nous remplacent ...

Je ne sais pas si on n'a déjà répondu à cette question, mais il ne me semble pas...

Nos capteurs émettent des ondes vers l'ODB, donc ils sont alimentés électriquement. Oui, mais par quel moyen ? Bon, je me doute bien que c'est une pile et qu'ils ne sont pas rechargés par le mouvement de la roue comme une montre qu'on secoue (bien que ça serait beau...).

Que ce passe-t-il quand elles sont vides (les piles) ? Et d'ailleurs au bout de combien de temps on peut s'attendre à ce que soit le cas ?

indiana a écrit : Que ce passe-t-il quand elles sont vides (les piles) ? Et d'ailleurs au bout de combien de temps on peut s'attendre à ce que soit le cas ?

J'ai posé la question quand ils m'ont monté mes génériques et le gars en regardant dans la notice constructeur m'à répondu entre 3 et 5 ans selon les conditions climatiques (donc, pour moi, ce serait plutôt 2 ans vu que c'est la Sibérie chez moi, ah ben non, je dis des conneries, mes génériques sont montés sur les TSW que je ne mettrait que de mai à début octobre, mais bon, les piles se remplacent apparemment car présence d'un petit couvercle vissé mais évidemment, faut démonter le pneu.

Ayant un gros doute car j'en avait déduit que c'était un couvercle à piles vissé que j'avait vu, je viens d'appeler chez le marchand qui m'à vendu les miens et il m'à dit qu'une fois les piles mortes, il faut remplacer le capteur...

Alors 2 solutions, je ne sait pas si les originaux qui équipent nos Cam sont fabriqués de façon à remplacer les piles une fois que celles-ci ont rendu l'âme, mais si c'est le cas, autant privilégier les montes hiver pour les capteurs originaux et les génériques équiperont les jantes destinées à accueillir les pneus d'été, soit les originaux sont aussi "jetables", et dans ce cas, vu le prix qu'ils coûtent, autant les installer sur les montes d'été afin qu'ils ne soient pas fragilisés par les températures hivernales.

Je viens de faire qq recherches sur le Net à ce sujet, car je trouve la question de Indy TRES pertinente, en effet
Il semble donc acquis que les TPMS sont équipés de piles. Par contre, concernant leur durée de vie, on lit tout et son contraire, globalement de 2 à 10 ans.... Ceci dit, il y aurait peut-être une méthode pour ne pas avoir à changer le capteur dans son intégralité. C'est un peu opération à coeur ouvert, mais faisable pour qui est patient et minutieux , sous réserve que nos TPMS soient du même genre que celui exposé (je n'ai encore jamais démonté les miens et ne sais donc pas précisément à quoi ils ressemblent, mais qq1 pourra peut-être confirmer ?) :

http://smorel.net/index.php?post/2013/1 ... %28TPMS%29

et quelques infos complémentaires ici, où l'on parle d'une durée de vie des piles de 6 à 10 ans
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 16379.html

Je continue de chercher

Corik a écrit :Je viens de faire qq recherches sur le Net à ce sujet, car je trouve la question de Indy TRES pertinente, en effet
Il semble donc acquis que les TPMS sont équipés de piles. Par contre, concernant leur durée de vie, on lit tout et son contraire, globalement de 2 à 10 ans.... Ceci dit, il y aurait peut-être une méthode pour ne pas avoir à changer le capteur dans son intégralité. C'est un peu opération à coeur ouvert, mais faisable pour qui est patient et minutieux , sous réserve que nos TPMS soient du même genre que celui exposé (je n'ai encore jamais démonté les miens et ne sais donc pas précisément à quoi ils ressemblent, mais qq1 pourra peut-être confirmer ?) :

http://smorel.net/index.php?post/2013/1 ... %28TPMS%29

et quelques infos complémentaires ici, où l'on parle d'une durée de vie des piles de 6 à 10 ans
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 16379.html

Je continue de chercher

Ouais, changer soit même les piles implique plusieurs facteurs importants, le premier est d'être équipé d'un démonte pneus ou d'avoir son professionnel à proximité directe du domicile pour qu'il se charge de la démonte/remonte du pneu, ensuite, malgré que l'auteur de l'article dise que c'est une opération facile, il faut quand même un minimum de connaissance ne serait-ce qu'en soudure, et ça, pas tout le monde n'est capable de faire une soudure digne de ce nom (moi le premier), et enfin, les capteurs étant soumis à des contraintes qui peuvent être très élevées, me demande si le bricolage de fermeture tiendra réellement dans le temps, mais l'idée est plus que bonne et pourrait être une alternative judicieuse à ce gaspillage constant auquel nous sommes soumis.

Effectivement, ça ne m'a pas l'air très compliqué et foutu pour foutu, autant essayer !

Par contre, quel gâchis ! Encore un truc à mettre à la poubelle quand la pile est vide... Ne pas permettre le remplacement d'une pile, je trouve ça juste débile à un point...

sur les deux points

L'usine de fabrication de ces capteurs est à Pontarlier. Normalement ils ne vendent pas aux particuliers, mais en se regroupant à plusieurs on pourra certainement leur faire une commande groupée, enfin quand ce sera le temps de les changer.