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Ou une faute de frappe, y'a un 0 de trop !

D'après le manuel constructeur (qui ne te demande pas de changer quelque chose à 5 ans quand à 2 ans il faut le faire parce qu'autrement ouhlala ça craint) :

Filtre habitacle : tous les 36.000Km (ou 2 ans) / usage normal ou sévère
Filtre à air moteur : tous les 72.000Km (ou 4 ans) / usage normal ou sévère
Bougie d'allumage : tous les 156.000Km / usage normal ou sévère
Liquide refroidissement : tous les 240.000Km / usage normal ou sévère

Liquide BVA : tous les 156.000Km / usage normal ou 72.000Km / usage sévère
Liquide essieu arrière : tous les 156.000Km / usage normal ou 72.000Km / usage sévère

Interventions d'application spéciale :
- Véhicules avec boîte de vitesses manuelle : tous les deux ans, vidanger, rincer et remplir le circuit hydraulique d'embrayage. [Encore un argument pour la BVA ! ]
- Le bas de caisse doit être rincé une fois l'an.

Les interventions supplémentaires concernent des circonstances d'utilisation sévères :
. Utilisation principale dans le trafic urbain par temps chaud.
. Principaux trajets en terrain accidenté ou montagneux
. Traction fréquente d'une remorque
. Conduite à vitesse élevée ou compétitive
. Taxi, police ou livraison.

Donc même en usage sévère, en changeant l'huile de boite et pont à 30.000, ben c'est plus de 2x plus tôt que ce que recommande le constructeur (qui ne te recommande pas de faire ça au dernier moment où il pense que ça va lâcher, bien au contraire...). Evidemment, il recommande aussi une vérification visuelle de l'ensemble tous les mois et si y'a un truc qui se détériore, hop, on change !

Pour les liquides boite et pont j'attend les 80 à 100'000km.
Je suis surpris à chaque fois que cela soit fait à 30'000 ^^

Usage sévère, je dois être dedans je pense. Actuellement 32'000km et aucun soucis avec le véhicule
Mon père faisait la vidange boite tout les 120'000km sur les Chrysler qu'il a eu et jamais eu de problème

Des filtres d'habitacle 5 fois plus cher que sur le net ou des vidanges de boîte 5 fois plus souvent que préconisé ...

Ça me fait penser à des vaches à lait

Sans moi !

Ça dépend effectivement de l'utilisation de l'auto mais perso je n'utilise que de l'huile de la marque Royal Purple pour le moteur, boîte et pont !


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

J'ai fait la vidange pont et boite à 30 000 kms car pour un véhicule neuf quand tout est rôdé il y a de la limaille dans l'huile, donc par sécurité ............

changement filtre a pollen (la piece facturé a plus de 140€)

effectivement sous l'effet de drogue j'ai fauté le filtre 78 € ht

mais la revision reste au meme prix

Quand tu sais que le filtre s'achète 26.7€ TTC livré à domicile en effet il vaut mieux se droguer !

Dudu_38 a écrit :Quand tu sais que le filtre s'achète 26.7€ TTC livré à domicile en effet il vaut mieux se droguer !

A propos, où commandes tu ce filtre ( et le joint du bouchon de vidange ) ? Chez Oscaro ou autre site du meme genre ou chez GM/OPEL ?

Alors pour le filtre c'est sur ce sujet :
http://www.forumcamaro.fr/viewtopic.php ... +habitacle


Et pour le joint c'est ici :
http://www.forumcamaro.fr/viewtopic.php ... nge#p44961

Voilà !